Све вести
Фото из чланка: ДанасПочела сезона зимских гума: Када су заиста обавезне и колико кошта замена
Шта наводе медији
Од 1. новембра почиње период у ком су зимске гуме законска обавеза уз одређене услове.
Ову чињеницу наводе
N1, 31. окт (отвара се у новом прозору)
Od 1. novembra počinje period u kom su zimske gume zakonska obaveza, ali samo ako se ispune određeni uslovi.
Данас, 2. нов, 10:56 (отвара се у новом прозору)
Od 1. novembra na snazi su propisi o obaveznoj upotrebi zimskih guma, ali samo u određenim vremenskim uslovima.
Замена гума кошта од 500 до 1.500 динара по гуми зависно од величине.
Ову чињеницу наводе
Zamena guma košta od 500 do 1.500 dinara po gumi, zavisno od veličine.
Vozači koji još nisu zamenili pneumatike za ovu uslugu treba da izdvoje od 500 do 1.500 dinara po gumi, u zavisnosti od njene veličine.
Гума од 16 инча кошта око 1.000 динара по комаду, са варијацијом око 20 одсто.
Ову чињеницу наводе
Najčešća je 16-ca, odnosno guma od 16 inča koja po jednoj gumi košta oko 1.000 dinara. Ova cena može da varira oko 20 odsto.
Najčešća je 16-ca, odnosno guma od 16 inča koja po jednoj gumi košta oko 1.000 dinara. Ova cena može da varira oko 20 odsto.
За гуме од 18 и 19 инча цена монтаже је око 1.300 динара.
Ову чињеницу наводе
Za putnička vozila sa promerom guma od 18 i 19 inča cena montaže se kreće oko 1.300 dinara.
Za putnička vozila sa promerom guma od 18 i 19 inča cena montaže se kreće oko 1.300 dinara.
Балансирање и пуњење азотом могу увећати цену и до 50 одсто.
Ову чињеницу наводе
kao i punjenje gume azotom - to može da uveća cenu i za 50 odsto.
kao i punjenje gume azotom – to može da uveća cenu i za 50 odsto.
Само балансирање кошта од 600 до 1.000 динара по точку.
Ову чињеницу наводе
Samo balansiranje košta od 600 do 1.000 dinara, po točku.
Samo balansiranje košta od 600 do 1.000 dinara, po točku.
Казне за физичка лица за немењање гума крећу се од 10.000 до 20.000 динара.
Ову чињеницу наводе
Kazne za nemenjanje guma se kreću za fizička lica od 10.000 do 20.000 dinara.
Kazne za nemenjanje guma se kreću za fizička lica od 10.000 do 20.000 dinara.
Према Закону о безбедности саобраћаја обавеза зимских гума важи ако је на коловозу снег, лед или поледица.
Ову чињеницу наводе
prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, ova obaveza važi ako je na kolovozu sneg, led ili poledica.
prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, ova obaveza važi ako je na kolovozu sneg, led ili poledica.
Комитет за безбедност саобраћаја тумачи да обавеза важи када су испуњена оба услова: период од 1. новембра до 1. априла и снег, лед или поледица на коловозу.
Ову чињеницу наводе
Komitet za bezbednost saobraćaja to tumači kao dva uslova koja moraju biti ispunjena istovremeno: zimske gume su obavezne od 1. novembra do 1. aprila, ali i kada je napolju sneg, led i poledica, dok samo jedan uslov nije dovoljan.
Komitet za bezbednost saobraćaja to tumači kao dva uslova koja moraju biti ispunjena istovremeno: zimske gume su obavezne od 1. novembra do 1. aprila, ali i kada je napolju sneg, led i poledica, dok samo jedan uslov nije dovoljan.
Ако је коловоз чист и сув, возачи без зимских гума нису формално у прекршају.
Ову чињеницу наводе
vozači koji zimske gume ne stave, ne bi bili formalno u prekršaju s obzirom na trenutne vremenske uslove, ako je kolovoz čist i suv.
vozači koji zimske gume ne stave, ne bi bili formalno u prekršaju s obzirom na trenutne vremenske uslove, ako je kolovoz čist i suv.
Летње гуме на температури нижој од седам степени губе добро приањање на асфалт.
Ову чињеницу наводе
Letnje gume na temperaturi nižoj sedam stepeni gube svoju najvažniju karakteristiku – dobro prianjanje na asfalt
Letnje gume na temperaturi nižoj sedam stepeni gube svoju najvažniju karakteristiku – dobro prianjanje na asfalt
Зауставни пут летњих гума при кочењу је до два пута дужи од трага зимских пнеуматика.
Ову чињеницу наводе
njihov zaustavni put prilikom kočenja je i do dva puta duži od propisanog traga koji ostavljaju zimski pneumatici.
njihov zaustavni put prilikom kočenja je i do dva puta duži od propisanog traga koji ostavljaju zimski pneumatici.
Чак и најјефтинији зимски пнеуматици имају четири пута боље приањање него летњи због веће дубине канала на шарама.
Ову чињеницу наводе
Veća dubina kanala na šarama guma za zimu glavni je razlog što čak i najjeftiniji zimski pneumatici imaju četiri puta bolje prianjanje nego letnji.
Veća dubina kanala na šarama guma za zimu glavni je razlog što čak i najjeftiniji zimski pneumatici imaju četiri puta bolje prianjanje nego letnji.
Према Закону, минимална дубина шаре за зимску гуму је четири милиметра, а за летњу 1,6 милиметара.
Ову чињеницу наводе
Prema Zakonu, minimum je četiri milimetara, a ako je manja, ta guma više ne važi kao zimska. Poređenja radi, minimum za letnje gume je 1,6 mm.
Prema Zakonu, minimum je četiri milimetara, a ako je manja, ta guma više ne važi kao zimska. Poređenja radi, minimum za letnje gume je 1,6 mm.
Гуме старије од пет година треба детаљно контролисати једном годишње.
Ову чињеницу наводе
Gume starije od pet godina potrebno je detaljno kontrolisati jednom godišnje, najbolje prilikom zamene.
Gume starije od pet godina potrebno je detaljno kontrolisati jednom godišnje, najbolje prilikom zamene.
Уз сваки навод стоје медији који га преносе; навод из једног извора носи име тог медија. Слагање медија није независна потврда догађаја.
Разликује се
У овој анализи нису утврђене разлике у наводима.
Ко је кога пренео
