
Od 1. novembra počinje period u kom su zimske gume zakonska obaveza uz određene uslove.
Ovu činjenicu navode
Od 1. novembra počinje period u kom su zimske gume zakonska obaveza, ali samo ako se ispune određeni uslovi.Od 1. novembra na snazi su propisi o obaveznoj upotrebi zimskih guma, ali samo u određenim vremenskim uslovima.Zamena guma košta od 500 do 1.500 dinara po gumi zavisno od veličine.
Ovu činjenicu navode
Zamena guma košta od 500 do 1.500 dinara po gumi, zavisno od veličine.Vozači koji još nisu zamenili pneumatike za ovu uslugu treba da izdvoje od 500 do 1.500 dinara po gumi, u zavisnosti od njene veličine.Guma od 16 inča košta oko 1.000 dinara po komadu, sa varijacijom oko 20 odsto.
Ovu činjenicu navode
Najčešća je 16-ca, odnosno guma od 16 inča koja po jednoj gumi košta oko 1.000 dinara. Ova cena može da varira oko 20 odsto.Najčešća je 16-ca, odnosno guma od 16 inča koja po jednoj gumi košta oko 1.000 dinara. Ova cena može da varira oko 20 odsto.Za gume od 18 i 19 inča cena montaže je oko 1.300 dinara.
Ovu činjenicu navode
Za putnička vozila sa promerom guma od 18 i 19 inča cena montaže se kreće oko 1.300 dinara.Za putnička vozila sa promerom guma od 18 i 19 inča cena montaže se kreće oko 1.300 dinara.Balansiranje i punjenje azotom mogu uvećati cenu i do 50 odsto.
Ovu činjenicu navode
kao i punjenje gume azotom - to može da uveća cenu i za 50 odsto.kao i punjenje gume azotom – to može da uveća cenu i za 50 odsto.Samo balansiranje košta od 600 do 1.000 dinara po točku.
Ovu činjenicu navode
Samo balansiranje košta od 600 do 1.000 dinara, po točku.Samo balansiranje košta od 600 do 1.000 dinara, po točku.Kazne za fizička lica za nemenjanje guma kreću se od 10.000 do 20.000 dinara.
Ovu činjenicu navode
Kazne za nemenjanje guma se kreću za fizička lica od 10.000 do 20.000 dinara.Kazne za nemenjanje guma se kreću za fizička lica od 10.000 do 20.000 dinara.Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja obaveza zimskih guma važi ako je na kolovozu sneg, led ili poledica.
Ovu činjenicu navode
prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, ova obaveza važi ako je na kolovozu sneg, led ili poledica.prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, ova obaveza važi ako je na kolovozu sneg, led ili poledica.Komitet za bezbednost saobraćaja tumači da obaveza važi kada su ispunjena oba uslova: period od 1. novembra do 1. aprila i sneg, led ili poledica na kolovozu.
Ovu činjenicu navode
Komitet za bezbednost saobraćaja to tumači kao dva uslova koja moraju biti ispunjena istovremeno: zimske gume su obavezne od 1. novembra do 1. aprila, ali i kada je napolju sneg, led i poledica, dok samo jedan uslov nije dovoljan.Komitet za bezbednost saobraćaja to tumači kao dva uslova koja moraju biti ispunjena istovremeno: zimske gume su obavezne od 1. novembra do 1. aprila, ali i kada je napolju sneg, led i poledica, dok samo jedan uslov nije dovoljan.Ako je kolovoz čist i suv, vozači bez zimskih guma nisu formalno u prekršaju.
Ovu činjenicu navode
vozači koji zimske gume ne stave, ne bi bili formalno u prekršaju s obzirom na trenutne vremenske uslove, ako je kolovoz čist i suv.vozači koji zimske gume ne stave, ne bi bili formalno u prekršaju s obzirom na trenutne vremenske uslove, ako je kolovoz čist i suv.Letnje gume na temperaturi nižoj od sedam stepeni gube dobro prianjanje na asfalt.
Ovu činjenicu navode
Letnje gume na temperaturi nižoj sedam stepeni gube svoju najvažniju karakteristiku – dobro prianjanje na asfaltLetnje gume na temperaturi nižoj sedam stepeni gube svoju najvažniju karakteristiku – dobro prianjanje na asfaltZaustavni put letnjih guma pri kočenju je do dva puta duži od traga zimskih pneumatika.
Ovu činjenicu navode
njihov zaustavni put prilikom kočenja je i do dva puta duži od propisanog traga koji ostavljaju zimski pneumatici.njihov zaustavni put prilikom kočenja je i do dva puta duži od propisanog traga koji ostavljaju zimski pneumatici.Čak i najjeftiniji zimski pneumatici imaju četiri puta bolje prianjanje nego letnji zbog veće dubine kanala na šarama.
Ovu činjenicu navode
Veća dubina kanala na šarama guma za zimu glavni je razlog što čak i najjeftiniji zimski pneumatici imaju četiri puta bolje prianjanje nego letnji.Veća dubina kanala na šarama guma za zimu glavni je razlog što čak i najjeftiniji zimski pneumatici imaju četiri puta bolje prianjanje nego letnji.Prema Zakonu, minimalna dubina šare za zimsku gumu je četiri milimetra, a za letnju 1,6 milimetara.
Ovu činjenicu navode
Prema Zakonu, minimum je četiri milimetara, a ako je manja, ta guma više ne važi kao zimska. Poređenja radi, minimum za letnje gume je 1,6 mm.Prema Zakonu, minimum je četiri milimetara, a ako je manja, ta guma više ne važi kao zimska. Poređenja radi, minimum za letnje gume je 1,6 mm.Gume starije od pet godina treba detaljno kontrolisati jednom godišnje.
Ovu činjenicu navode
Gume starije od pet godina potrebno je detaljno kontrolisati jednom godišnje, najbolje prilikom zamene.Gume starije od pet godina potrebno je detaljno kontrolisati jednom godišnje, najbolje prilikom zamene.Uz svaki navod stoje mediji koji ga prenose; navod iz jednog izvora nosi ime tog medija. Slaganje medija nije nezavisna potvrda događaja.
U ovoj analizi nisu utvrđene razlike u navodima.