ПравосуђеПрви објавио NS uživo, 4. нов, 17:59

Тужилаштво у Београду истрагује враћање авиона Ер Србије из Москве и непросљеђивање обавјештења дежурном тужиоцу

1 медиј · 1 текст · 1 изворни Истражи мрежу

Шта наводе медији

Више јавно тужилаштво у Београду покренуло је истрагу поводом враћања авиона Ер Србије из Москве за Београд.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)О наведеном догађају није био обавештен дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду, о чему постоји службена белешка. У том смислу полицији је наложено да, поред осталог, обави разговор са директором Корпоративне безбедности ародрома “Никола Тесла“ М.К. на све околности поменутог догађаја, а посебно на околност да ли је авион “АИР Сербиа“ у планирано време полетео из Београда за Москву, да ли је током лета и враћен за Београд, те ако јесте, из којих разлога је враћен, ко је донео одлуку о враћању авиона и на основу којих безбедоносних процена.
Дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду није био обавештен о догађају, о чему постоји службена белешка.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)О наведеном догађају није био обавештен дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду, о чему постоји службена белешка. У том смислу полицији је наложено да, поред осталог, обави разговор са директором Корпоративне безбедности ародрома “Никола Тесла“ М.К. на све околности поменутог догађаја, а посебно на околност да ли је авион “АИР Сербиа“ у планирано време полетео из Београда за Москву, да ли је током лета и враћен за Београд, те ако јесте, из којих разлога је враћен, ко је донео одлуку о враћању авиона и на основу којих безбедоносних процена.
Полицији је наложено да разговара са директором Корпоративне безбедности аеродрома „Никола Тесла“ М.К. о свим околностима догађаја.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)О наведеном догађају није био обавештен дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду, о чему постоји службена белешка. У том смислу полицији је наложено да, поред осталог, обави разговор са директором Корпоративне безбедности ародрома “Никола Тесла“ М.К. на све околности поменутог догађаја, а посебно на околност да ли је авион “АИР Сербиа“ у планирано време полетео из Београда за Москву, да ли је током лета и враћен за Београд, те ако јесте, из којих разлога је враћен, ко је донео одлуку о враћању авиона и на основу којих безбедоносних процена.
Полиција треба да утврди да ли је авион полетео из Београда за Москву у планирано време, да ли је враћен, из којих разлога, ко је донео одлуку о враћању и на основу којих безбедоносних процена.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)О наведеном догађају није био обавештен дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду, о чему постоји службена белешка. У том смислу полицији је наложено да, поред осталог, обави разговор са директором Корпоративне безбедности ародрома “Никола Тесла“ М.К. на све околности поменутог догађаја, а посебно на околност да ли је авион “АИР Сербиа“ у планирано време полетео из Београда за Москву, да ли је током лета и враћен за Београд, те ако јесте, из којих разлога је враћен, ко је донео одлуку о враћању авиона и на основу којих безбедоносних процена.
Наложено је испитивање да ли је била угрожена безбедност лета и да ли су пре полетања испоштоване све безбедоносне и друге прописане процедуре.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Такође је наложено да се испита да ли је у конкретном случају била угрожена безбедност лета, да ли су пре полетања биле испоштоване све безбедоносне и све друге прописане процедуре, па уколико нису, у чему се то непоштовање састојало, те да ли је неко од путника или службених лица поступао супротно правилима и процедурама у овом случају, па уколико јесте – супротно којим правилима и процедурама.
Испитује се да ли је неко од путника или службених лица поступао супротно правилима и процедурама, а ако јесте, супротно којима.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Такође је наложено да се испита да ли је у конкретном случају била угрожена безбедност лета, да ли су пре полетања биле испоштоване све безбедоносне и све друге прописане процедуре, па уколико нису, у чему се то непоштовање састојало, те да ли је неко од путника или службених лица поступао супротно правилима и процедурама у овом случају, па уколико јесте – супротно којим правилима и процедурама.
Треба утврдити ко је био задужен за надзор, контролу и безбедност простора, да ли постоји снимак безбедносних камера, које радње су предузете након повратка авиона и ко је одобрио поновно полетање.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Потребно је да се утврди и да ли постоје евиденције ко је у наведеном периоду био задужен за надзор, контролу и безбедност простора, да ли постоји снимак са безбедоносних камера овог догађаја, које су радње након повратка авиона предузете и шта је том приликом утврђено, као и ко је одобрио поновно полетање авиона, ко је о предметном догађају обавештен и да ли је неком органу и ком достављен извештај о наведеном догађају.
Испитује се ко је обавештен о догађају и да ли је неком органу достављен извештај о њему.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Потребно је да се утврди и да ли постоје евиденције ко је у наведеном периоду био задужен за надзор, контролу и безбедност простора, да ли постоји снимак са безбедоносних камера овог догађаја, које су радње након повратка авиона предузете и шта је том приликом утврђено, као и ко је одобрио поновно полетање авиона, ко је о предметном догађају обавештен и да ли је неком органу и ком достављен извештај о наведеном догађају.
Од главног јавног тужиоца Трећег основног јавног тужилаштва у Београду затражено је достављање предмета и изјашњење по ком основу је поступао у вези са догађајем.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Такође од главног јавног тужиоца Трећег основног јавног тужилаштва у Београду затражено је достављање предмета и изјашњење по ком основу је поступало у вези са наведеним догађајем, имајући у виду да је кривично дело Угрожавање безбедности ваздушног саобраћаја из члана 291 Кривичног законика у надлежности ВЈТ у Београду, као и да је евентуално кривично дело у вези са поштовањем прописаних безбедносних протокола и других прописаних процедура у надлежности Посебног одељења за сузбијање корупције ВЈТ у Београду.
Кривично дело угрожавања безбедности ваздушног саобраћаја из члана 291 Кривичног законика је у надлежности ВЈТ у Београду, а евентуално дело у вези са поштовањем прописаних протокола у надлежности Посебног одељења за сузбијање корупције ВЈТ у Београду.
Ово наводи један извор
- НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Такође од главног јавног тужиоца Трећег основног јавног тужилаштва у Београду затражено је достављање предмета и изјашњење по ком основу је поступало у вези са наведеним догађајем, имајући у виду да је кривично дело Угрожавање безбедности ваздушног саобраћаја из члана 291 Кривичног законика у надлежности ВЈТ у Београду, као и да је евентуално кривично дело у вези са поштовањем прописаних безбедносних протокола и других прописаних процедура у надлежности Посебног одељења за сузбијање корупције ВЈТ у Београду.

Уз сваки навод стоје медији који га преносе; навод из једног извора носи име тог медија. Слагање медија није независна потврда догађаја.

Разликује се

У овој анализи нису утврђене разлике у наводима.

Још у фокусу

Све вести

Избори5. нов, 20:27

РИК објавио коначне резултате избора у Србији

5 медијаКурир, Б92, Еспресо …

Шта наводе медији

Више јавно тужилаштво у Београду покренуло је истрагу поводом враћања авиона Ер Србије из Москве за Београд.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)О наведеном догађају није био обавештен дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду, о чему постоји службена белешка. У том смислу полицији је наложено да, поред осталог, обави разговор са директором Корпоративне безбедности ародрома “Никола Тесла“ М.К. на све околности поменутог догађаја, а посебно на околност да ли је авион “АИР Сербиа“ у планирано време полетео из Београда за Москву, да ли је током лета и враћен за Београд, те ако јесте, из којих разлога је враћен, ко је донео одлуку о враћању авиона и на основу којих безбедоносних процена.

Дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду није био обавештен о догађају, о чему постоји службена белешка.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)О наведеном догађају није био обавештен дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду, о чему постоји службена белешка. У том смислу полицији је наложено да, поред осталог, обави разговор са директором Корпоративне безбедности ародрома “Никола Тесла“ М.К. на све околности поменутог догађаја, а посебно на околност да ли је авион “АИР Сербиа“ у планирано време полетео из Београда за Москву, да ли је током лета и враћен за Београд, те ако јесте, из којих разлога је враћен, ко је донео одлуку о враћању авиона и на основу којих безбедоносних процена.

Полицији је наложено да разговара са директором Корпоративне безбедности аеродрома „Никола Тесла“ М.К. о свим околностима догађаја.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)О наведеном догађају није био обавештен дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду, о чему постоји службена белешка. У том смислу полицији је наложено да, поред осталог, обави разговор са директором Корпоративне безбедности ародрома “Никола Тесла“ М.К. на све околности поменутог догађаја, а посебно на околност да ли је авион “АИР Сербиа“ у планирано време полетео из Београда за Москву, да ли је током лета и враћен за Београд, те ако јесте, из којих разлога је враћен, ко је донео одлуку о враћању авиона и на основу којих безбедоносних процена.

Полиција треба да утврди да ли је авион полетео из Београда за Москву у планирано време, да ли је враћен, из којих разлога, ко је донео одлуку о враћању и на основу којих безбедоносних процена.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)О наведеном догађају није био обавештен дежурни јавни тужилац ВЈТ у Београду, о чему постоји службена белешка. У том смислу полицији је наложено да, поред осталог, обави разговор са директором Корпоративне безбедности ародрома “Никола Тесла“ М.К. на све околности поменутог догађаја, а посебно на околност да ли је авион “АИР Сербиа“ у планирано време полетео из Београда за Москву, да ли је током лета и враћен за Београд, те ако јесте, из којих разлога је враћен, ко је донео одлуку о враћању авиона и на основу којих безбедоносних процена.

Наложено је испитивање да ли је била угрожена безбедност лета и да ли су пре полетања испоштоване све безбедоносне и друге прописане процедуре.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Такође је наложено да се испита да ли је у конкретном случају била угрожена безбедност лета, да ли су пре полетања биле испоштоване све безбедоносне и све друге прописане процедуре, па уколико нису, у чему се то непоштовање састојало, те да ли је неко од путника или службених лица поступао супротно правилима и процедурама у овом случају, па уколико јесте – супротно којим правилима и процедурама.

Испитује се да ли је неко од путника или службених лица поступао супротно правилима и процедурама, а ако јесте, супротно којима.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Такође је наложено да се испита да ли је у конкретном случају била угрожена безбедност лета, да ли су пре полетања биле испоштоване све безбедоносне и све друге прописане процедуре, па уколико нису, у чему се то непоштовање састојало, те да ли је неко од путника или службених лица поступао супротно правилима и процедурама у овом случају, па уколико јесте – супротно којим правилима и процедурама.

Треба утврдити ко је био задужен за надзор, контролу и безбедност простора, да ли постоји снимак безбедносних камера, које радње су предузете након повратка авиона и ко је одобрио поновно полетање.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Потребно је да се утврди и да ли постоје евиденције ко је у наведеном периоду био задужен за надзор, контролу и безбедност простора, да ли постоји снимак са безбедоносних камера овог догађаја, које су радње након повратка авиона предузете и шта је том приликом утврђено, као и ко је одобрио поновно полетање авиона, ко је о предметном догађају обавештен и да ли је неком органу и ком достављен извештај о наведеном догађају.

Испитује се ко је обавештен о догађају и да ли је неком органу достављен извештај о њему.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Потребно је да се утврди и да ли постоје евиденције ко је у наведеном периоду био задужен за надзор, контролу и безбедност простора, да ли постоји снимак са безбедоносних камера овог догађаја, које су радње након повратка авиона предузете и шта је том приликом утврђено, као и ко је одобрио поновно полетање авиона, ко је о предметном догађају обавештен и да ли је неком органу и ком достављен извештај о наведеном догађају.

Од главног јавног тужиоца Трећег основног јавног тужилаштва у Београду затражено је достављање предмета и изјашњење по ком основу је поступао у вези са догађајем.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Такође од главног јавног тужиоца Трећег основног јавног тужилаштва у Београду затражено је достављање предмета и изјашњење по ком основу је поступало у вези са наведеним догађајем, имајући у виду да је кривично дело Угрожавање безбедности ваздушног саобраћаја из члана 291 Кривичног законика у надлежности ВЈТ у Београду, као и да је евентуално кривично дело у вези са поштовањем прописаних безбедносних протокола и других прописаних процедура у надлежности Посебног одељења за сузбијање корупције ВЈТ у Београду.

Кривично дело угрожавања безбедности ваздушног саобраћаја из члана 291 Кривичног законика је у надлежности ВЈТ у Београду, а евентуално дело у вези са поштовањем прописаних протокола у надлежности Посебног одељења за сузбијање корупције ВЈТ у Београду.

Ово наводи један извор

НС уживо, 4. нов, 17:59 (отвара се у новом прозору)Такође од главног јавног тужиоца Трећег основног јавног тужилаштва у Београду затражено је достављање предмета и изјашњење по ком основу је поступало у вези са наведеним догађајем, имајући у виду да је кривично дело Угрожавање безбедности ваздушног саобраћаја из члана 291 Кривичног законика у надлежности ВЈТ у Београду, као и да је евентуално кривично дело у вези са поштовањем прописаних безбедносних протокола и других прописаних процедура у надлежности Посебног одељења за сузбијање корупције ВЈТ у Београду.