Прва ТБМ машина за тунел београдског метроа стигла у Луку Панчево, друга је у транспорту ка Србији

Шта наводе медији

1. Прва ТБМ машина („кртица“) намењена ископавању тунела прве линије београдског метроа стигла је у Луку Панчево, објавило је предузеће „Београдски метро и воз“.

   Ово наводи само Форбес Србија

   Ово наводи један извор

   • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Прва ТБМ (Туннел боринг мацхине) машина, намењена за ископавање тунела прве линије београдског метроа, тзв. „кртица“, стигла је данас у Луку Панчево, објавило је предузеће „Београдски метро и воз“.

2. Долазак прве ТБМ машине представља помак у припремама за почетак радова на изградњи метро тунела, према саопштењу предузећа „Београдски метро и воз“.

   Ово наводи само Форбес Србија

   Ово наводи један извор

   • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Доласком прве ТБМ остварен је значајан помак у припремама за почетак радова на изградњи метро тунела, наведено је у саопштењу на сајту предузећа „Београдски метро и воз“.

3. Машина је дугачка 108 метара и тешка око 1.800 тона.

   Ово наводи само Форбес Србија

   Ово наводи један извор

   • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Машина, дугачка 108 метара и тешка око 1.800 тона, представља сложен инжењерски систем, чије је допремање до Србије реализовано кроз комплексну међународну логистичку операцију, па је транспорт организован у више фаза и различитим видовима превоза.

4. Транспорт машине до Србије организован је у више фаза и различитим видовима превоза.

   Ово наводи само Форбес Србија

   Ово наводи један извор

   • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Машина, дугачка 108 метара и тешка око 1.800 тона, представља сложен инжењерски систем, чије је допремање до Србије реализовано кроз комплексну међународну логистичку операцију, па је транспорт организован у више фаза и различитим видовима превоза.

5. Поједини сегменти ТБМ машине допремљени су друмским путем из луке Констанца у Румунији уз ангажовање 29 камиона и ускладиштени су у Београду.

   Ово наводи само Форбес Србија

   Ово наводи један извор

   • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Поједини сегменти ТБМ машине допремљени су друмским путем из луке Констанца у Румунији, уз ангажовање 29 камиона, већ су у Србији и ускладиштени су у Београду.

6. Главни део машине транспортован је морским путем из Кине до Европе, а потом Дунавом до Луке Панчево.

   Ово наводи само Форбес Србија

   Ово наводи један извор

   • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Главни део машине транспортован је морским путем из Кине до Европе, а потом Дунавом до Луке Панчево, где је данас пристигао.

7. Главни део машине треба да се транспортује из Луке Панчево до лансирног места на локацији будуће станице „Беле воде“ на Макишу, где ће бити обављена монтажа и техничка припрема за ископавање.

   Ово наводи само Форбес Србија

   Ово наводи један извор

   • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)У наредном периоду предстоји транспорт главног дела машине из Луке Панчево до лансирног места на локацији будуће станице „Беле воде“ на Макишу, где ће бити обављена монтажа и техничка припрема за почетак ископавања тунела.

8. Друга ТБМ машина за изградњу подземних тунела прве линије метроа тренутно се налази у транспорту ка Србији.

   Ово наводи само Форбес Србија

   Ово наводи један извор

   • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Друга ТБМ машина, такође намењена за изградњу подземних тунела прве линије метроа, тренутно се налази у транспорту ка Србији.

9. Планирано је да једна ТБМ машина започне ископавање са локације будуће станице „Беле воде“ на Макишу у правцу станице „Сајам“, а друга са лансирног окна на Карабурми, у близини Панчевачког моста.

   Ово наводи само Форбес Србија

   Ово наводи један извор

   • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Како је прецизирано, планирано је да једна ТБМ машина започне ископавање са локације будуће станице „Беле воде“ на Макишу, у правцу станице „Сајам“, док ће друга започети радове са лансирног окна на Карабурми, у близини Панчевачког моста.

10. Подземни тунел укупне дужине око 11 километара подељен је на две деонице, тако да две машине раде истовремено са супротних страна трасе.

    Ово наводи само Форбес Србија

    Ово наводи један извор

    • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Подземни тунел, укупне дужине око 11 километара, подељен је на две деонице, што ће омогућити да две машине истовремено изводе радове са супротних страна трасе и напредују једна другој у сусрет.

11. Обе ТБМ машине произведене су у фабрици компаније ЦРЦХИ у кинеском граду Чангша, где су прошле фабричка испитивања техничке исправности (ФАТ).

    Ово наводи само Форбес Србија

    Ово наводи један извор

    • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Обе ТБМ машине произведене су у фабрици компаније ЦРЦХИ (Цхина Раилwаy Цонструцтион Хеавy Индустрy Цорпоратион) у кинеском граду Чангша, где су прошле фабричка испитивања техничке исправности (Фацторy Аццептанце Тест – ФАТ).

12. Током испитивања проверени су механички, хидраулички, електрични и управљачки системи, чиме је потврђено да машине испуњавају прописане техничке стандарде, објавило је предузеће „Београдски метро и воз“.

    Ово наводи само Форбес Србија

    Ово наводи један извор

    • Forbes Srbija, 5. нов, 15:57 (отвара се у новом прозору)Током испитивања проверени су сви кључни механички, хидраулични, електрични и управљачки системи, чиме је потврђено да машине испуњавају прописане техничке стандарде и да су спремне за транспорт и предстојеће активности на пројекту, објавило је предузеће „Београдски метро и воз“.

Уз сваки навод стоје медији који га преносе; навод из једног извора носи име тог медија. Слагање медија није независна потврда догађаја.

Разликује се

У овој анализи нису утврђене разлике у наводима.