Преглед вести
Заједнички текст
Реченице које преносе бар 2 од 3 медија.
За командама авиона "лирџет" - који се јуче срушио у близини Вест Палм Бича на Флориди и погинуло деветоро људи - налазила се Наталија Гадеља стара свега 20 година, потврдили су њени чланови породице за "Њујорк пост". Наталија је одрасла у округу Палм Бич, а у локалним медијима појавила се још 2023. године, када је са само 17 година добила пилотску дозволу.
- Радо се хвалим тиме, јер ми људи кажу: "Па ти још не умеш ни аутомобил да возиш!", а ја им одговорим: "Можда, али зато умем да управљам авионом" - рекла је она тада кроз осмех за телевизију ЦБС12, пренео је "Дејли мејл". И њен отац Алан такође поседује летачку дозволу, а њена мајка је често објављивала на друштвеним мрежама фотографије Наталије са браћом и сестрама током лета приватним авионом.
Последње речи младе Наталије Контрола лета у Мајамију је пилоткињи Наталији одобрила скретање лево и десно ради избегавања "умерених падавина на југоистоку", које су сами контролори описали као "прилично гадне".
Убрзо затим контролори су јавили посади да их очекује умерена турбуленција, након чега се у Наталијином гласу осетила паника чим је схватила да је авион ван контроле. - Спуштамо се брзином од 8.000 стопа у минуту.
Цео упоредни текст15 реченица у више медија, 42 само у једном
Текст из 3 чланка. 3 реченице преносе сви, у 3 се разликују.
Још 3 реченице које преноси само по један медиј
Млада Наталија (20) управљала "авионом смрти": Имала летачку дозволу иако није знала да вози аутомобил
Авион је упао у тешко невреме, а последњи тренуци лета забележени су кроз драматичне поруке Наталије контроли лета
Прве процене стручњака указују да је олујно невреме и потенцијална грешка младе пилоткиње допринела трагедији - авион је упао у "угао мртвачког сандука"
За командама авиона "лирџет" - који се јуче срушио у близини Вест Палм Бича на Флориди и погинуло деветоро људи - налазила се Наталија Гадеља стара свега 20 година, потврдили су њени чланови породице за "Њујорк пост".
Још 16 реченица, само Телеграф
У несрећи је живот изгубило свих девет особа које су се налазиле у летелици, а последњи тренуци лета забележени су у драматичној комуникацији с контролом лета.
Како преноси Неw Yорк Пост, чланови породице младе Наталије потврдили су да је управо она управљала летелицом у тренутку трагедије.
Идентитети осталих погинулих још нису службено објављени, а узрок несреће предмет је истраге.
Снимак разговора између посаде и контроле лета открива колико се брзо ситуација погоршавала.
У једном тренутку из пилотске кабине зачула се молитва Оче наш коју је изговарао мушкарац, док је Наталија Гадела покушавала да задржи контролу над летелицом.
Контроли лета пријавила је да се авион нагнуо за чак 60 степени, због чега је летео готово бочно.
Контролор је покушавао да је смири и помогне јој да стабилизује авион.
"Седам два два браво делта, спуштамо се на 8000 стопа...
Маyдаy, маyдаy... спуштамо се брзином од 10.000 стопа у минути", чује се на снимку комуникације.
Само неколико тренутака касније ситуација је постала још озбиљнија.
Наталија је прогласила ванредно стање и упозорила да се авион креће превеликом брзином.
"Проглашавам ванредно стање, летимо пребрзо", поручила је контроли лета.
Према објављеном снимку, брзина понирања потом је достигла чак 20.000 стопа у минути, односно више од 100 метара у секунди.
У последњим тренуцима Гадела је упозорила да ће ударити о тло, а њена последња порука била је да више немају времена.
Недуго након тога авион се срушио.
Наталија Гадела одрасла је у округу Палм Бич, а љубав према ваздухопловству развила је још као тинејџерка.
Наталија је одрасла у округу Палм Бич, а у локалним медијима појавила се још 2023. године, када је са само 17 година добила пилотску дозволу.
У тадашњем разговору за телевизију ЦБС12 говорила је о својој страсти према летењу и нашалила се како воли да се похвали да зна да управља авионим, када јој неко каже да не зна да вози аутомобил.
- Радо се хвалим тиме, јер ми људи кажу: "Па ти још не умеш ни аутомобил да возиш!", а ја им одговорим: "Можда, али зато умем да управљам авионом" - рекла је она тада кроз осмех за телевизију ЦБС12, пренео је "Дејли мејл".
И њен отац Алан такође поседује летачку дозволу, а њена мајка је често објављивала на друштвеним мрежама фотографије Наталије са браћом и сестрама током лета приватним авионом.
Још 7 реченица, само Телеграф
Авион који се срушио полетео је из Остина у америчкој савезној држави Тексас према Бахамима када је дошло до трагедије.
Према доступним информацијама, контролори лета претходно су посади одобрили промену смјера због кише на југоистоку и упозорили на могућност турбуленција.
Силина удара била је толика да је на месту несреће настао кратер, док су се делови летелице расули по путу.
У истрагу се укључују америчка Савезна управа за ваздухопловство (ФАА) и Национални одбор за сигурност саобраћаја (НТСБ).
Видео: Рамбо Амадеус одржао концерт у МТС Дворани
Телеграф.рс задржава сва права над садржајем.
За преузимање садржаја погледајте упутства на страници Услови коришћења.
Последње речи младе Наталије
Контрола лета у Мајамију је пилоткињи Наталији одобрила скретање лево и десно ради избегавања "умерених падавина на југоистоку", које су сами контролори описали као "прилично гадне".
Убрзо затим контролори су јавили посади да их очекује умерена турбуленција, након чега се у Наталијином гласу осетила паника чим је схватила да је авион ван контроле.
Још 4 реченице, само Pink
И белиеве тхе фемале пилот инволвед ин тхе трагиц привате плане црасх ин Палм Беацх Цоунтy тодаy ис Натхалиа Филгуеирас, оф Флорида.
— Еван Килгоре 🇺🇸 (@ЕванАКилгоре) 02. новембар 2026.
Натхалиа Филгуеирас дид а неwс интервиеw абоут геттинг хер пилот'с лиценсе wхиле стилл ин хигх сцхоол ин 2023.
Ин а Марцх 2026 пост, Натхалиа… пиц.тwиттер.цом/К5УКXЛxwгХ
- Спуштамо се брзином од 8.000 стопа у минуту.
Мејдеј, мејдеј (међународно признати радио-телефонски сигнал којим се проглашава ванредно стање које угрожава људске животе).
Спуштамо се брзином од 10.000 стопа у минуту.
Срушићемо се на земљу!
Губимо 22.000 стопа, под нагибом смо од 60 степени! - јавила је Наталија пре него што се чуо врисак.
На аудио-снимку се у међувремену чуло и како копилот изговара молитву "Оче наш".
- Немамо више времена! - био је њен последњи крик преко радио-везе пре него што је наступила тишина.
Неколико тренутака касније, авион се при удару о тло поред пута претворио у буктињу.
Свих деветоро путника и чланова посаде погинуло је на месту.
Удар о тло оставио је огроман кратер на средини пута, али пуком срећом нико на земљи није страдао нити је повређен.
Још 4 реченице, само Pink
Ас информаçõес qуе цирцулам индицам qуе а аеронаве енволвида на трагéдиа де Палм Беацх тинха но цоцкпит а пилото брасилеира Натхалиа Филгуеирас е о цопилото “Јацк”, сеу ноиво.
А идентифицаçãо, порéм, аинда прециса де цонфирмаçãо официал.
— 🇧🇷Цлаудиа Акер🇧🇷🇺🇸2️⃣2️⃣ (@ЦлауАкер) 02. новембар 2026.
Натхалиа фицоу цонхецида пор обтер а… пиц.тwиттер.цом/рПмНФгфXУQ
Шта је узрок авионске несреће
Тачан узрок пада авиона - који се срушио на свега 13 километара од одмаралишта Мар-а-Лаго америчког председника Доналда Трампа - још се званично утврђује.
Прве процене, међутим, указују на то да је олујно невреме вероватно кумовало несрећи млазњака вредног два милиона долара, који је летео из Остина у Тексасу ка Бахамима.
Још 4 реченице, само Pink
А цопилота Натхалиа Филгуеирас, морта но ациденте цом о Леарјет несте доминго, на Флóрида, é де фамíлиа брасилеира.
— Рафаел Фонтана (@РафаелФонтана) 02. новембар 2026.
Натхалиа тироу суа лиценçа пара пилотар аос 17 анос, антес месмо де тирар суа цартеира де моториста.
Сеу гранде сонхо ера сегуир а царреира пилотандо авиõес. пиц.тwиттер.цом/А5бр2ОХв8X
Ваздухопловни стручњаци оцењују да је летелица упала у смртоносну аеродинамичку замку познату као "угао мртвачког сандука" - на великим висинама где се минимална и максимална безбедна брзина готово поклапају и најмање успоравање или убрзање доводи до тога да се авион у секунди потпуно отме контроли.
Још 3 реченице, само Pink
А массиве цратер хас формед ат тхе црасх сите афтер тхе Леарјет 60 привате јет плунгед инто тхе гроунд неар Палм Беацх, Флорида, УСА.
Тхе АТЦ цоммуницатион рецординг хас ноw беен релеасед, офферинг а глимпсе инто тхе аирцрафт’с финал моментс. пиц.тwиттер.цом/ГЕУЈхлQх5Л
— Тхе Наланда Индеx (@Наланда_индеx) 02. новембар 2026.
- Код лаких пословних авиона правило је да се два спојена олујна система заобиђу у широком луку, а не да се лети право кроз њих.
Ово је лако могла бити грешка младе девојке за командама - написао је на друштвеној мрежи "Икс" (X) бивши пилот Мартин Варсавски.
