Све вести
Фото из чланка: Нишке вестиОд 1. новембра обавезни зимски пнеуматици за сва возила
Зимски пнеуматици су обавезни на сва четири точка од 1. новембра до 1. априла када на коловозу има снега, леда или поледице, са газним слојем дубине најмање четири милиметра, док иначе нису обавезни.
Преглед вести
Заједнички текст
Реченице које преносе бар 3 од 7 медија.
Наиме, закон у Србији налаже да возило на сва четири точка мора да има постављене зимске гуме од 1. новембра до 1. априла, уколико је на коловозу снег, лед или поледица, у супротном ризикују да добију папрене казне. Толеранција постоји уколико нема задржаног снега и леда на коловозу, јер закон не налаже као обавезу да их користимо уколико на путу нема снега, леда или поледице и казну нећете платити.
Снег у Србији већ од 1. новембра Ипак, по Закону о безбедности саобраћаја, у обавези сте да имате све четири зимске гуме са ознаком М+С (МС, М-С или М&С) у периоду од 1. новембра до 1. априла, а при томе шара на гумама не сме да има дубину мању од 4 милиметра.
Из Агенције за безбедност саобраћаја напомињу да дубина газећег слоја, односно шаре на гумама мора бити минимум 4 мм. Шаре пнеуматика за зимску употребу су тако обликоване да спречавају задржавање снега и појаву “аквапланинга”.
Без зимских гума, нема ни накнаде штете у случају саобраћајке
Цео упоредни текст41 реченица у више медија, 60 само у једном
Текст из 8 чланака. Ниједну реченицу не преносе сви, у 8 се разликују.
Још 4 реченице које преноси само по један медиј
Толеранција постоји када нема снега ни леда на коловозу, али временска прогноза каже другачије када је реч о новембру
Дубина шаре зимских гума не сме бити мања од 4 мм, а гуме морају имати ознаку М+С; важно је проверити целу површину шаре због могућег неједнаког трошења
Ово обавезно морате да урадите до 1. новембра, није довољно само имати зимске гуме, цака је...
Датум производње важан је податак јер многи произвођачи препоручују замену гума након пет до шест година
Јесење кише су већ почеле, јутра су све хладнија, а снег се увелико најављује почетком новембра на планинама Србије, док га у нижим пределима можемо очекивати крајем новембра.
Возачима се саветује додатни опрез, коришћење зимских гума и прилагођена брзина кретања
Зато је сада прави тренутак да проверите стање гума и испланирате њихову замену која по закону треба да се учини до 1. новембра, а ево на шта посебно треба да обратите пажњу и које су казне уколико то не учините на време!
Још 10 реченица које преноси само по један медиј
Иако зимске гуме нису законски обавезне до 1. новембра, препоручују се због зимских услова
На Копаонику местимично пада слаб снег, који се због температуре од минус два степена задржава и на коловозу.
На путу од Брзећа према врху има снега, а на појединим деоницама и леда и магле.
Свим возачима који се упуте у овај део Србије саветује додатни опрез, уз обавезну употребу зимских гума и прилагођену брзину кретања, упркос томе што још увек није 1. новембар од када су, према закону возачи у обавези да имају зимске гуме, све до 1. априла.
Снега има од Брзећа, на надморској висини од 1.100 метара, према врху планине.
На појединим деоницама има леда и магле, због чега су за безбедну вожњу неопходне зимске гуме, уз додатни опрез и прилагођену брзину кретања.
У туристичком центру, на 1.780 метара надморске висине, снежни покривач висок је од једног до два центиметра, док ветар дува брзином од седам до осам метара у секунди.
Од 1. новембра обавезни зимски пнеуматици за сва возила
Са доласком хладнијих и кишних дана, код возача аутомобила јавља се једно питање – када са летњих, прећи на зимске гуме.
Коришћење зимских пнеуматика није само законска, већ и безбедносна обавеза.
Наиме, закон у Србији налаже да возило на сва четири точка мора да има постављене зимске гуме од 1. новембра до 1. априла, уколико је на коловозу снег, лед или поледица, у супротном ризикују да добију папрене казне.
Толеранција постоји уколико нема задржаног снега и леда на коловозу, јер закон не налаже као обавезу да их користимо уколико на путу нема снега, леда или поледице и казну нећете платити.
Ево шта још треба да знате
ОД 1. НОВЕМБРА ДРУГАЧИЈА ПРАВИЛА: За непоштовање ове законске обавезе, казне и до 20.000 динара
Снег у Србији већ од 1. новембра
То значи да возачи у периоду од 1. новембра до 1. априла могу да возе и на летњим гумама ако су путеви суви, али како је најављено, већ 2. новембра предвиђа се снег у појединим деловима Србије.
Детаљније о томе када тачно пада снег на планинама у новембру, а када у нижим пределима и градовима, погледајте у нашој одвојеном тексту.
Ипак, саветује се да је најбоље да током читавог наведеног периода на возилу имате адекватне гуме из практичних, али и безбедоносних разлога.
Пре свега, летње гуме су таквог састава да су отпорније на високим температурама, док су зимске од материјала који је отпорнији на ниским температурама.
На температури испод седам степени, летње гуме губе своју најважнију карактеристику - добро приањање", истакли су раније из Агенције за безбедност саобраћаја (АБС).
Гуме не смеју да имају дубину мању од 4 мм
Још 4 реченице које преноси само по један медиј
Према важећим прописима, зимски пнеуматици обавезни су од 1. новембра до 1. априла када су на путу присутни зимски услови.
Из Ауто-мото савеза Србије (АМСС) подсећају возаче да на време припреме своја возила за предстојећу зимску сезону и не чекају прве снежне падавине како би заменили летње гуме.
Благовремена припрема возила важна је за безбедност свих учесника у саобраћају.
Стручњаци препоручују возачима да искористе повољније временске прилике и да припреме возило за зимске услове.
Ипак, по Закону о безбедности саобраћаја, у обавези сте да имате све четири зимске гуме са ознаком М+С (МС, М-С или М&С) у периоду од 1. новембра до 1. априла, а при томе шара на гумама не сме да има дубину мању од 4 милиметра.
Из Агенције за безбедност саобраћаја напомињу да дубина газећег слоја, односно шаре на гумама мора бити минимум 4 мм.
Још 4 реченице, само Вечерње новости
У наведеном календарском периоду, ван насељених места, возила обавезно у пртљажнику морају имати и ланце или друга средства за повећање тракције (приањање).
Када је снег на коловозу, ланци се монтирају на погонске точкове и то на оним деоницама где је означена обавезна употреба, а то је обично на прилазима планинским туристичким центрима, на мостовима и успонима где је могућа честа појава леда.
У насељеним местима, возила од новембра до априла, не морају бити опремљена ланцима.
У зимској опреми аутобуса и теретних возила обавезна је још и лопата.
Шаре пнеуматика за зимску употребу су тако обликоване да спречавају задржавање снега и појаву “аквапланинга”.
“Већа дубина канала на шарама пнеуматика за зиму главни је разлог зато што чак и најјефтинији пнеуматици за зимску употребу имају четири пута боље приањање него пнеуматици за летњу употребу.
Такође, сама конструкција металног “костура” зимских пнеуматика, тврђа је и отпорнија на механичке ударе”, наводе из АБС-а.
Ипак, дубина шаре није једино мерило
Многи возачи верују да је гума безбедна све док газећи слој има довољну дубину, али стручњаци скрећу пажњу на скривену опасност.
- Минимална дозвољена дубина шаре за зимски пнеуматик износи 4 милиметра (док је за летње 1,6 мм) и она је означена ТWИ индикатором на самој гуми.
Међутим, замка лежи у томе што се гума услед нецентрираног трапа често неправилно троши по бочним ивицама.
Чак и ако је дубина газећег слоја по средини у реду, јако потрошена ивица гуму чини небезбедном за зимску вожњу.
Приликом куповине или провере обавезно прегледајте цео профил гуме - истакао је стручњак са линије техничког прегледа Милан Ристић.
У овом периоду замене пнеуматика, препорука возачима је да не постављају пнеуматике за зимску употребу само на предње точкове, већ на сва четири точка.
Уколико се пнеуматици за зимску употребу ставе само на предњу осовину, лако може доћи до проклизавања аутомобила и заокретања возила у кривинама.
Са друге стране, уколико се поставе само на задњу осовину, може се догодити да током скретања предњи пнеуматици изгубе приањање и возило настави кретање право.
Због тога је веома важно поставити их на сва четири точка.
Ознаке на гумама које су заиста важне
Иако обојене линије нису важне за купце, на бочној страни гуме налази се низ других, кључних информација.
Међу њима су димензије гуме, назив модела, као и индекси носивости и брзине.
Већина ових података јасно је наведена, док су неки приказани у облику шифара.
На пример, четвороцифрени број попут "0624" означава датум производње.
У овом случају, то значи да је гума произведена у шестој недељи 2024. године.
Датум производње важан је податак јер многи произвођачи препоручују замену гума након пет до шест година, независно од дубине шаре.
Познавање ове ознаке помаже купцима да провере да ли заиста купују нове гуме или оне које су годину или две провеле у складишту.
Важне су и ознаке које се односе на монтажу.
Гуме са усмереним дезеном имају стрелицу на бочној страни која показује обавезни смер ротације.
То је информација коју вулканизер мора да поштује, за разлику од обојених линија које не захтевају посебно тумачење.
На шта да обратите пажњу на гумама
- ДОТ ознаку – последње четири цифре означавају недељу и годину производње.
На пример, 3526 значи да је гума произведена у 35. недељи 2026. године.
- Ознаку димензија – на пример, 205/55 Р16
- Индекс носивости и брзине – говоре о дозвољеном оптерећењу и брзини у складу са спецификацијама гуме.
- Дубину шаре и стање пнеуматика – провери да нема пукотина, испупчења или других оштећења.
Ако, пак, све ове трошкове једноставно избегнете и у периоду од 1. новембра до 1. априла се на улици или путу нађете у аутомобилу са летњим гумама, а коловоз којим се крећете није сув, може вас очекивати казна од 10.000 до 20.000 динара, ако сте одговорно лице казна је од 6.000 до 50.000 динара, док је казна за правно лице у распону од 60.000 до чак 800.000 динара!
За непоштовање ове законске обавезе предвиђене су и новчане казне које су за физичка лица од 6.000 до 20.000 динара, за предузетнике од 50.000 до 200.000 динара, док су за правна лица казне од 100.000 до 800.000 динара.
Без зимских гума, нема ни накнаде штете у случају саобраћајке
Још један важан разлог због чега на точковима од 1. новембра до 1. априла треба да имате зимске гуме, тиче се евентуалне саобраћајне незгоде чији можете бити виновник или учесник.
- Уколико вам се догоди саобраћајна незгода тако што ћете, на пример, слетети са пута, а немате зимске пнеуматике, онда вам осигурање неће признати никакву штету, чак и да нисте криви за саобраћајну незгоду, јер сте у периоду када су прописане зимске, ви управљали возилом са летњим гумама - објашњавају саобраћајни полицајци.
Још 15 реченица које преноси само по један медиј
Ово правило важи до 1. априла, а шара на пнеуматицима мора бити дубока најмање четири милиметра.
Из Ауто-мото савеза Србије (АМСС) саветују возачима да лепо време искористе за замену летњих пнеуматика и припрему аутомобила за зиму.
Подсећају да зимске гуме само на погонским точковима нису довољне да се испуне прописани услови.
За вожњу ван насељених места у зимским условима, нарочито по снегу, потребно је обезбедити ланце или друге средства која спречавају проклизавање.
Уз њих, обавезну опрему чине резервни точак, сајла за вучу, рефлектујући прслук, сигурносни троугао и комплет прве помоћи.
АМСС упозорава да и без снежних падавина ниске температуре могу донети поледицу и клизав коловоз.
Зимске гуме зато препоручују и када нема снега, посебно при температурама испод седам степени.
Забрањено је преузимање, копирање или преношење текста, дела текста или фотографија са сајта вести-онлине.цом без изричитог навођења извора и активног линка ка оригиналном тексту на нашем сајту.
Свако кршење овог правила биће сматрано повредом ауторских права и биће пријављено у складу са законом.
Према Правилнику о подели моторних и прикључних возила и техничким условима за возила у саобраћају на путевима, путнички аутомобили морају имати зимске пнеуматике на сва четири точка када су испуњени прописани зимски услови.
Дубина газећег слоја зимских пнеуматика не сме бити мања од четири милиметра.
Зимске гуме омогућавају боље пријањање на хладном коловозу и доприносе стабилности возила, нарочито приликом кочења и скретања.
Важно је нагласити да зимске гуме нису обавезне само зато што је почео новембар.
Уколико на коловозу нема снега, леда или поледице, законска обавеза њихове употребе у овом периоду није активирана.
Ипак, возачима се препоручује да замену обаве благовремено, јер се временски услови могу брзо променити.
Ланци за снег део зимске опреме
Још 19 реченица које преноси само по један медиј
Поред зимских пнеуматика, зимска опрема обухвата и ланце за снег или друге уређаје за повећање пријањања, који се постављају на најмање два погонска точка када је то потребно и у складу са прописима.
Возачи који путују ван градских средина, посебно преко планинских превоја и путевима изложеним снегу и леду, требало би да посебну пажњу посвете припреми возила и провере да ли имају сву потребну опрему.
Проверити и остале делове возила
Припрема за зиму не подразумева само замену пнеуматика.
Препоручује се провера акумулатора, кочница, светала, брисача и течности за прање ветробранског стакла, као и исправности система за грејање и одмагљивање.
Возачима се саветује да брзину прилагоде условима на путу, повећају одстојање од возила испред себе и избегавају нагло кочење и промене правца, нарочито на мокром, залеђеном или заснеженом коловозу.
Почетак новембра прилика је да се возачи подсете да безбедна вожња током зиме зависи и од исправности возила и одговорног понашања за воланом.
Благовремена припрема може допринети смањењу ризика од саобраћајних незгода и безбеднијем учешћу у саобраћају.
Видео: У Београду обележен мексички празник "Дан мртвих"
Телеграф.рс задржава сва права над садржајем.
За преузимање садржаја погледајте упутства на страници Услови коришћења.
Кликни на звездицу у горњем десном углу и запрати Новости на Гоогле Неwс платформи
АЛЕКСАНДАР Вучић, носилац листе "Александар Вучић - Уједињена Србија", рекао је вечерас у емисији "Хит Твит" на ТВ Пинк,
Мушка одбојкашка репрезентација Србије победила је Холандију у трећем колу групне фазе Европског првенства после преокрета епских размера 3:2 (20:25, 23:25, 30:28, 25:15, 17:15).
Изјава након меча капитена Србије Николе Јововића никога није оставила равнодушним.
ГОРИСЛАВ Папић био је уредник емисија Око и Око магазин на Радио-телевизији Србије, као и портала Око.ртс.рс, а данас је, по одлуци в. д. главног уредника Информативног програма РТС-а Боривоја Ускоковића, смењен.
То подразумева да сва четири точка морају бити опремљена зимским гумама са минималном дубином газећег слоја од четири милиметра и да пнеуматици морају имати одговарајуће ознаке (попут М+С, МС, М&С или симбол пахуље).
Иако је према закону коришћење зимских пнеуматика потребно само када су зимски услови на путу, стручњаци из области саобраћаја подсећају да се временске прилике мењају брзо, поготово током ноћи, у раним јутарњим сатима и у брдско-планинским пределима, те апелују на возаче да пнеуматике замене на време.
За непоседовање или непрописно коришћење зимске опреме, прописане су казне у износу од пет хиљада динара, а уколико надлежни утврде да због истрошености гума постоји техничка неисправност возила, казне за физичка лица могу бити много веће.
