Sve vesti
Foto iz članka: Niške vestiOd 1. novembra obavezni zimski pneumatici za sva vozila
Zimski pneumatici su obavezni na sva četiri točka od 1. novembra do 1. aprila kada na kolovozu ima snega, leda ili poledice, sa gaznim slojem dubine najmanje četiri milimetra, dok inače nisu obavezni.
Pregled vesti
Zajednički tekst
Rečenice koje prenose bar 3 od 7 medija.
Naime, zakon u Srbiji nalaže da vozilo na sva četiri točka mora da ima postavljene zimske gume od 1. novembra do 1. aprila, ukoliko je na kolovozu sneg, led ili poledica, u suprotnom rizikuju da dobiju paprene kazne. Tolerancija postoji ukoliko nema zadržanog snega i leda na kolovozu, jer zakon ne nalaže kao obavezu da ih koristimo ukoliko na putu nema snega, leda ili poledice i kaznu nećete platiti.
Sneg u Srbiji već od 1. novembra Ipak, po Zakonu o bezbednosti saobraćaja, u obavezi ste da imate sve četiri zimske gume sa oznakom M+S (MS, M-S ili M&S) u periodu od 1. novembra do 1. aprila, a pri tome šara na gumama ne sme da ima dubinu manju od 4 milimetra.
Iz Agencije za bezbednost saobraćaja napominju da dubina gazećeg sloja, odnosno šare na gumama mora biti minimum 4 mm. Šare pneumatika za zimsku upotrebu su tako oblikovane da sprečavaju zadržavanje snega i pojavu “akvaplaninga”.
Bez zimskih guma, nema ni naknade štete u slučaju saobraćajke
Ceo uporedni tekst41 rečenica u više medija, 60 samo u jednom
Tekst iz 8 članaka. Nijednu rečenicu ne prenose svi, u 8 se razlikuju.
Još 4 rečenice koje prenosi samo po jedan medij
Tolerancija postoji kada nema snega ni leda na kolovozu, ali vremenska prognoza kaže drugačije kada je reč o novembru
Dubina šare zimskih guma ne sme biti manja od 4 mm, a gume moraju imati oznaku M+S; važno je proveriti celu površinu šare zbog mogućeg nejednakog trošenja
Ovo obavezno morate da uradite do 1. novembra, nije dovoljno samo imati zimske gume, caka je...
Datum proizvodnje važan je podatak jer mnogi proizvođači preporučuju zamenu guma nakon pet do šest godina
Jesenje kiše su već počele, jutra su sve hladnija, a sneg se uveliko najavljuje početkom novembra na planinama Srbije, dok ga u nižim predelima možemo očekivati krajem novembra.
Vozačima se savetuje dodatni oprez, korišćenje zimskih guma i prilagođena brzina kretanja
Zato je sada pravi trenutak da proverite stanje guma i isplanirate njihovu zamenu koja po zakonu treba da se učini do 1. novembra, a evo na šta posebno treba da obratite pažnju i koje su kazne ukoliko to ne učinite na vreme!
Još 10 rečenica koje prenosi samo po jedan medij
Iako zimske gume nisu zakonski obavezne do 1. novembra, preporučuju se zbog zimskih uslova
Na Kopaoniku mestimično pada slab sneg, koji se zbog temperature od minus dva stepena zadržava i na kolovozu.
Na putu od Brzeća prema vrhu ima snega, a na pojedinim deonicama i leda i magle.
Svim vozačima koji se upute u ovaj deo Srbije savetuje dodatni oprez, uz obaveznu upotrebu zimskih guma i prilagođenu brzinu kretanja, uprkos tome što još uvek nije 1. novembar od kada su, prema zakonu vozači u obavezi da imaju zimske gume, sve do 1. aprila.
Snega ima od Brzeća, na nadmorskoj visini od 1.100 metara, prema vrhu planine.
Na pojedinim deonicama ima leda i magle, zbog čega su za bezbednu vožnju neophodne zimske gume, uz dodatni oprez i prilagođenu brzinu kretanja.
U turističkom centru, na 1.780 metara nadmorske visine, snežni pokrivač visok je od jednog do dva centimetra, dok vetar duva brzinom od sedam do osam metara u sekundi.
Od 1. novembra obavezni zimski pneumatici za sva vozila
Sa dolaskom hladnijih i kišnih dana, kod vozača automobila javlja se jedno pitanje – kada sa letnjih, preći na zimske gume.
Korišćenje zimskih pneumatika nije samo zakonska, već i bezbednosna obaveza.
Naime, zakon u Srbiji nalaže da vozilo na sva četiri točka mora da ima postavljene zimske gume od 1. novembra do 1. aprila, ukoliko je na kolovozu sneg, led ili poledica, u suprotnom rizikuju da dobiju paprene kazne.
Tolerancija postoji ukoliko nema zadržanog snega i leda na kolovozu, jer zakon ne nalaže kao obavezu da ih koristimo ukoliko na putu nema snega, leda ili poledice i kaznu nećete platiti.
Evo šta još treba da znate
OD 1. NOVEMBRA DRUGAČIJA PRAVILA: Za nepoštovanje ove zakonske obaveze, kazne i do 20.000 dinara
Sneg u Srbiji već od 1. novembra
To znači da vozači u periodu od 1. novembra do 1. aprila mogu da voze i na letnjim gumama ako su putevi suvi, ali kako je najavljeno, već 2. novembra predviđa se sneg u pojedinim delovima Srbije.
Detaljnije o tome kada tačno pada sneg na planinama u novembru, a kada u nižim predelima i gradovima, pogledajte u našoj odvojenom tekstu.
Ipak, savetuje se da je najbolje da tokom čitavog navedenog perioda na vozilu imate adekvatne gume iz praktičnih, ali i bezbedonosnih razloga.
Pre svega, letnje gume su takvog sastava da su otpornije na visokim temperaturama, dok su zimske od materijala koji je otporniji na niskim temperaturama.
Na temperaturi ispod sedam stepeni, letnje gume gube svoju najvažniju karakteristiku - dobro prianjanje", istakli su ranije iz Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS).
Gume ne smeju da imaju dubinu manju od 4 mm
Još 4 rečenice koje prenosi samo po jedan medij
Prema važećim propisima, zimski pneumatici obavezni su od 1. novembra do 1. aprila kada su na putu prisutni zimski uslovi.
Iz Auto-moto saveza Srbije (AMSS) podsećaju vozače da na vreme pripreme svoja vozila za predstojeću zimsku sezonu i ne čekaju prve snežne padavine kako bi zamenili letnje gume.
Blagovremena priprema vozila važna je za bezbednost svih učesnika u saobraćaju.
Stručnjaci preporučuju vozačima da iskoriste povoljnije vremenske prilike i da pripreme vozilo za zimske uslove.
Ipak, po Zakonu o bezbednosti saobraćaja, u obavezi ste da imate sve četiri zimske gume sa oznakom M+S (MS, M-S ili M&S) u periodu od 1. novembra do 1. aprila, a pri tome šara na gumama ne sme da ima dubinu manju od 4 milimetra.
Iz Agencije za bezbednost saobraćaja napominju da dubina gazećeg sloja, odnosno šare na gumama mora biti minimum 4 mm.
Još 4 rečenice, samo Večernje novosti
U navedenom kalendarskom periodu, van naseljenih mesta, vozila obavezno u prtljažniku moraju imati i lance ili druga sredstva za povećanje trakcije (prianjanje).
Kada je sneg na kolovozu, lanci se montiraju na pogonske točkove i to na onim deonicama gde je označena obavezna upotreba, a to je obično na prilazima planinskim turističkim centrima, na mostovima i usponima gde je moguća česta pojava leda.
U naseljenim mestima, vozila od novembra do aprila, ne moraju biti opremljena lancima.
U zimskoj opremi autobusa i teretnih vozila obavezna je još i lopata.
Šare pneumatika za zimsku upotrebu su tako oblikovane da sprečavaju zadržavanje snega i pojavu “akvaplaninga”.
“Veća dubina kanala na šarama pneumatika za zimu glavni je razlog zato što čak i najjeftiniji pneumatici za zimsku upotrebu imaju četiri puta bolje prianjanje nego pneumatici za letnju upotrebu.
Takođe, sama konstrukcija metalnog “kostura” zimskih pneumatika, tvrđa je i otpornija na mehaničke udare”, navode iz ABS-a.
Ipak, dubina šare nije jedino merilo
Mnogi vozači veruju da je guma bezbedna sve dok gazeći sloj ima dovoljnu dubinu, ali stručnjaci skreću pažnju na skrivenu opasnost.
- Minimalna dozvoljena dubina šare za zimski pneumatik iznosi 4 milimetra (dok je za letnje 1,6 mm) i ona je označena TWI indikatorom na samoj gumi.
Međutim, zamka leži u tome što se guma usled necentriranog trapa često nepravilno troši po bočnim ivicama.
Čak i ako je dubina gazećeg sloja po sredini u redu, jako potrošena ivica gumu čini nebezbednom za zimsku vožnju.
Prilikom kupovine ili provere obavezno pregledajte ceo profil gume - istakao je stručnjak sa linije tehničkog pregleda Milan Ristić.
U ovom periodu zamene pneumatika, preporuka vozačima je da ne postavljaju pneumatike za zimsku upotrebu samo na prednje točkove, već na sva četiri točka.
Ukoliko se pneumatici za zimsku upotrebu stave samo na prednju osovinu, lako može doći do proklizavanja automobila i zaokretanja vozila u krivinama.
Sa druge strane, ukoliko se postave samo na zadnju osovinu, može se dogoditi da tokom skretanja prednji pneumatici izgube prianjanje i vozilo nastavi kretanje pravo.
Zbog toga je veoma važno postaviti ih na sva četiri točka.
Oznake na gumama koje su zaista važne
Iako obojene linije nisu važne za kupce, na bočnoj strani gume nalazi se niz drugih, ključnih informacija.
Među njima su dimenzije gume, naziv modela, kao i indeksi nosivosti i brzine.
Većina ovih podataka jasno je navedena, dok su neki prikazani u obliku šifara.
Na primer, četvorocifreni broj poput "0624" označava datum proizvodnje.
U ovom slučaju, to znači da je guma proizvedena u šestoj nedelji 2024. godine.
Datum proizvodnje važan je podatak jer mnogi proizvođači preporučuju zamenu guma nakon pet do šest godina, nezavisno od dubine šare.
Poznavanje ove oznake pomaže kupcima da provere da li zaista kupuju nove gume ili one koje su godinu ili dve provele u skladištu.
Važne su i oznake koje se odnose na montažu.
Gume sa usmerenim dezenom imaju strelicu na bočnoj strani koja pokazuje obavezni smer rotacije.
To je informacija koju vulkanizer mora da poštuje, za razliku od obojenih linija koje ne zahtevaju posebno tumačenje.
Na šta da obratite pažnju na gumama
- DOT oznaku – poslednje četiri cifre označavaju nedelju i godinu proizvodnje.
Na primer, 3526 znači da je guma proizvedena u 35. nedelji 2026. godine.
- Oznaku dimenzija – na primer, 205/55 R16
- Indeks nosivosti i brzine – govore o dozvoljenom opterećenju i brzini u skladu sa specifikacijama gume.
- Dubinu šare i stanje pneumatika – proveri da nema pukotina, ispupčenja ili drugih oštećenja.
Ako, pak, sve ove troškove jednostavno izbegnete i u periodu od 1. novembra do 1. aprila se na ulici ili putu nađete u automobilu sa letnjim gumama, a kolovoz kojim se krećete nije suv, može vas očekivati kazna od 10.000 do 20.000 dinara, ako ste odgovorno lice kazna je od 6.000 do 50.000 dinara, dok je kazna za pravno lice u rasponu od 60.000 do čak 800.000 dinara!
Za nepoštovanje ove zakonske obaveze predviđene su i novčane kazne koje su za fizička lica od 6.000 do 20.000 dinara, za preduzetnike od 50.000 do 200.000 dinara, dok su za pravna lica kazne od 100.000 do 800.000 dinara.
Bez zimskih guma, nema ni naknade štete u slučaju saobraćajke
Još jedan važan razlog zbog čega na točkovima od 1. novembra do 1. aprila treba da imate zimske gume, tiče se eventualne saobraćajne nezgode čiji možete biti vinovnik ili učesnik.
- Ukoliko vam se dogodi saobraćajna nezgoda tako što ćete, na primer, sleteti sa puta, a nemate zimske pneumatike, onda vam osiguranje neće priznati nikakvu štetu, čak i da niste krivi za saobraćajnu nezgodu, jer ste u periodu kada su propisane zimske, vi upravljali vozilom sa letnjim gumama - objašnjavaju saobraćajni policajci.
Još 15 rečenica koje prenosi samo po jedan medij
Ovo pravilo važi do 1. aprila, a šara na pneumaticima mora biti duboka najmanje četiri milimetra.
Iz Auto-moto saveza Srbije (AMSS) savetuju vozačima da lepo vreme iskoriste za zamenu letnjih pneumatika i pripremu automobila za zimu.
Podsećaju da zimske gume samo na pogonskim točkovima nisu dovoljne da se ispune propisani uslovi.
Za vožnju van naseljenih mesta u zimskim uslovima, naročito po snegu, potrebno je obezbediti lance ili druge sredstva koja sprečavaju proklizavanje.
Uz njih, obaveznu opremu čine rezervni točak, sajla za vuču, reflektujući prsluk, sigurnosni trougao i komplet prve pomoći.
AMSS upozorava da i bez snežnih padavina niske temperature mogu doneti poledicu i klizav kolovoz.
Zimske gume zato preporučuju i kada nema snega, posebno pri temperaturama ispod sedam stepeni.
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta vesti-online.com bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
Prema Pravilniku o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima, putnički automobili moraju imati zimske pneumatike na sva četiri točka kada su ispunjeni propisani zimski uslovi.
Dubina gazećeg sloja zimskih pneumatika ne sme biti manja od četiri milimetra.
Zimske gume omogućavaju bolje prijanjanje na hladnom kolovozu i doprinose stabilnosti vozila, naročito prilikom kočenja i skretanja.
Važno je naglasiti da zimske gume nisu obavezne samo zato što je počeo novembar.
Ukoliko na kolovozu nema snega, leda ili poledice, zakonska obaveza njihove upotrebe u ovom periodu nije aktivirana.
Ipak, vozačima se preporučuje da zamenu obave blagovremeno, jer se vremenski uslovi mogu brzo promeniti.
Lanci za sneg deo zimske opreme
Još 19 rečenica koje prenosi samo po jedan medij
Pored zimskih pneumatika, zimska oprema obuhvata i lance za sneg ili druge uređaje za povećanje prijanjanja, koji se postavljaju na najmanje dva pogonska točka kada je to potrebno i u skladu sa propisima.
Vozači koji putuju van gradskih sredina, posebno preko planinskih prevoja i putevima izloženim snegu i ledu, trebalo bi da posebnu pažnju posvete pripremi vozila i provere da li imaju svu potrebnu opremu.
Proveriti i ostale delove vozila
Priprema za zimu ne podrazumeva samo zamenu pneumatika.
Preporučuje se provera akumulatora, kočnica, svetala, brisača i tečnosti za pranje vetrobranskog stakla, kao i ispravnosti sistema za grejanje i odmagljivanje.
Vozačima se savetuje da brzinu prilagode uslovima na putu, povećaju odstojanje od vozila ispred sebe i izbegavaju naglo kočenje i promene pravca, naročito na mokrom, zaleđenom ili zasneženom kolovozu.
Početak novembra prilika je da se vozači podsete da bezbedna vožnja tokom zime zavisi i od ispravnosti vozila i odgovornog ponašanja za volanom.
Blagovremena priprema može doprineti smanjenju rizika od saobraćajnih nezgoda i bezbednijem učešću u saobraćaju.
Video: U Beogradu obeležen meksički praznik "Dan mrtvih"
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem.
Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi
ALEKSANDAR Vučić, nosilac liste "Aleksandar Vučić - Ujedinjena Srbija", rekao je večeras u emisiji "Hit Tvit" na TV Pink,
Muška odbojkaška reprezentacija Srbije pobedila je Holandiju u trećem kolu grupne faze Evropskog prvenstva posle preokreta epskih razmera 3:2 (20:25, 23:25, 30:28, 25:15, 17:15).
Izjava nakon meča kapitena Srbije Nikole Jovovića nikoga nije ostavila ravnodušnim.
GORISLAV Papić bio je urednik emisija Oko i Oko magazin na Radio-televiziji Srbije, kao i portala Oko.rts.rs, a danas je, po odluci v. d. glavnog urednika Informativnog programa RTS-a Borivoja Uskokovića, smenjen.
To podrazumeva da sva četiri točka moraju biti opremljena zimskim gumama sa minimalnom dubinom gazećeg sloja od četiri milimetra i da pneumatici moraju imati odgovarajuće oznake (poput M+S, MS, M&S ili simbol pahulje).
Iako je prema zakonu korišćenje zimskih pneumatika potrebno samo kada su zimski uslovi na putu, stručnjaci iz oblasti saobraćaja podsećaju da se vremenske prilike menjaju brzo, pogotovo tokom noći, u ranim jutarnjim satima i u brdsko-planinskim predelima, te apeluju na vozače da pneumatike zamene na vreme.
Za neposedovanje ili nepropisno korišćenje zimske opreme, propisane su kazne u iznosu od pet hiljada dinara, a ukoliko nadležni utvrde da zbog istrošenosti guma postoji tehnička neispravnost vozila, kazne za fizička lica mogu biti mnogo veće.
