Све вести
Фото из чланка: БизнисМост на Дунаву код Бачке Паланке имаће три конструкцијске целине
Путеви Србије расписали су јавну набавку за техничку контролу пројекта за грађевинску дозволу за изградњу моста на Дунаву код Бачке Паланке са приступним путевима, који ће имати три конструкцијске целине.
Преглед вести
Заједнички текст
Реченице које преносе сви медији.
Путеви Србије расписали су јавну набавку за посао техничке контроле пројекта за грађевинску дозволу изградње моста на Дунаву код Бачке Паланке са прилазима (приступним путевима). Објекат је део државног пута ИБ реда бр. 19, веза са државним путем 12 – Нештин – Ердевик – Кузмин – државна граница са Босном и Херцеговином (гранични прелаз Сремска Рача), преноси еКапија.
Цео упоредни текст28 само у једном
Текст из 3 чланка. 2 реченице преносе сви, у 2 се разликују.
Још 7 реченица које преноси само по један медиј
Мост на Дунаву код Бачке Паланке имаће три конструкцијске целине
Расписан тендер за техничку контролу пројекта градње моста на Дунаву код Бачке Паланке
Издата дозвола за градњу прилаза будућем мосту преко Дунава код Бачке Паланке
Нештин Фото: Инсајдер/ Теодора Васиљевић
Одељење за урбанизам и грађевинарство Бачке Паланке издало је привремену грађевинску дозволу за припремне радове на изградњи привременог саобраћајног прикључка за потребе градње моста преко Дунава код Бачке Паланке, објављено је на Централној евиденцији обједињених процедура за издавање грађевинских дозвола.
Инвеститор је предузеће „Путеви Србије“, а вредност радова је 17,06 милиона динара са ПДВ-ом.
Припремни радови обухватају израду привременог саобраћајног прикључка као четвртог крака постојеће раскрснице, измештање два стуба јавног осветљења и измештање постојећег конзолног носача семафора и постављање новог семафорског стуба са кабловском канализацијом и разводном шахтом, уз корекцију хоризонталне и вертикалне саобраћајне сигнализације...
Путеви Србије расписали су јавну набавку за посао техничке контроле пројекта за грађевинску дозволу изградње моста на Дунаву код Бачке Паланке са прилазима (приступним путевима).
Објекат је део државног пута ИБ реда бр. 19, веза са државним путем 12 – Нештин – Ердевик – Кузмин – државна граница са Босном и Херцеговином (гранични прелаз Сремска Рача), преноси еКапија.
Још 21 реченица које преноси само по један медиј
С обзиром да се пројектовање и извођење радова изводи фазно и вршење техничке контроле ће се радити фазно, наведено је у документацији.
Сама пројектна документација подељена је на два дела – на део који се налази у насељеном месту и на део ван насељеног места.
Како се подсећа у документацији, постојећи мост преко Дунава код Бачке Паланке је уједно и гранични прелаз између Србије и Хрватске.
“Од тренутка када је Хрватска постала чланица Европске уније дошло је до стварања озбиљних проблема како за локално становништво (поготову школску децу из насеља јужно од Дунава и људе којима је потребна хитна медицинска нега), тако и за транзитни саобраћај јер више не постоји могућност формирања малограничног прелаза, као и увођења локалних аутобуса за превоз путника у малограничном појасу што је до тада била пракса.
Због свега овога комплетан саобраћај из западне Војводине ка Босни и Херцеговини се обавља преко државног пута И реда број 12 Суботица – Оџаци – Бачка Паланка, државним путем ИИ реда број 120 државна граница са Хрватском – Кузмин и даље државним путем И реда број 19 Кузмин – граница са Босном и Херцеговином (гранични прелаз Сремска Рача)”, наводи се у документацији.
Како се додаје, једина алтернатива за овај путни правац је преко Новог Сада, јер између Бачке Паланке и Новог Сада нема ниједног моста преко Дунава.
Изградњом новог моста остварује се директна веза поменутог дела Војводине са Босном и Херцеговином искључиво кроз територију Србије.
Мост на Дунаву код Бачке Паланке са приступним путевима преставља део будуће везе овог дела Војводине на аутопут Е-70 деоница Београд-Батровци.
Укупна дужина мостовске конструкције преко Дунава је 1.856,04 м, а укупна дужина деонице је приближно 3.262 м.
Елементи попречног профила за рачунску брзину од 80 километара на час.
Мост ће чинити три дела конструкције.
Леви приступни мост чија ће дужина конструкције износити 658,71 метара и чиниће га 10 распона.
Централни мост ће бити главни део моста, који ће се протезати преко Дунава.
Укупна дужина овог дела конструкције износи 567.22 метара.
Десни приступни мост са стране Нештина је трећа целина и он ће бити сличан десном приступном мосту са стране Бачке Паланке.
Понуде се могу поднети до 16. новембра.
Састоји се од централног дела моста преко пловног пута Дунава и приступних делова моста са бачке и сремске стране.
Укупна дужина пројектоване деонице износи 3.352,23 метра, а планирани мост имаће укупну дужину од 1.856,04 метра и састоји се из три главна дела: приступног вијадукта са стране Бачке Паланке, главног моста и приступног вијадукта са стране Нештина.
Планиране су две саобраћајне траке и две пешачке стазе, укупне ширине 12 метара.
Изградњом овог моста омогућава се најкраћа веза села на десној обали Дунава са Бачком и повезује се Бачка Паланка са Нештином, Ердевиком, Кузмином и границом са Босном и Херцеговином.
Предметном изградњом биће решен проблем становника Нештина и Визића, али и других села са десне обале Дунава, који су од Бачке Паланке удаљени 10 километара и сада прелазе четири гранична прелаза, наводи Министарство грађевинарства.
