Sve vesti
Foto iz članka: BiznisMost na Dunavu kod Bačke Palanke imaće tri konstrukcijske celine
Putevi Srbije raspisali su javnu nabavku za tehničku kontrolu projekta za građevinsku dozvolu za izgradnju mosta na Dunavu kod Bačke Palanke sa pristupnim putevima, koji će imati tri konstrukcijske celine.
Pregled vesti
Zajednički tekst
Rečenice koje prenose svi mediji.
Putevi Srbije raspisali su javnu nabavku za posao tehničke kontrole projekta za građevinsku dozvolu izgradnje mosta na Dunavu kod Bačke Palanke sa prilazima (pristupnim putevima). Objekat je deo državnog puta IB reda br. 19, veza sa državnim putem 12 – Neštin – Erdevik – Kuzmin – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Sremska Rača), prenosi eKapija.
Ceo uporedni tekst28 samo u jednom
Tekst iz 3 članka. 2 rečenice prenose svi, u 2 se razlikuju.
Još 7 rečenica koje prenosi samo po jedan medij
Most na Dunavu kod Bačke Palanke imaće tri konstrukcijske celine
Raspisan tender za tehničku kontrolu projekta gradnje mosta na Dunavu kod Bačke Palanke
Izdata dozvola za gradnju prilaza budućem mostu preko Dunava kod Bačke Palanke
Neštin Foto: Insajder/ Teodora Vasiljević
Odeljenje za urbanizam i građevinarstvo Bačke Palanke izdalo je privremenu građevinsku dozvolu za pripremne radove na izgradnji privremenog saobraćajnog priključka za potrebe gradnje mosta preko Dunava kod Bačke Palanke, objavljeno je na Centralnoj evidenciji objedinjenih procedura za izdavanje građevinskih dozvola.
Investitor je preduzeće „Putevi Srbije“, a vrednost radova je 17,06 miliona dinara sa PDV-om.
Pripremni radovi obuhvataju izradu privremenog saobraćajnog priključka kao četvrtog kraka postojeće raskrsnice, izmeštanje dva stuba javnog osvetljenja i izmeštanje postojećeg konzolnog nosača semafora i postavljanje novog semaforskog stuba sa kablovskom kanalizacijom i razvodnom šahtom, uz korekciju horizontalne i vertikalne saobraćajne signalizacije...
Putevi Srbije raspisali su javnu nabavku za posao tehničke kontrole projekta za građevinsku dozvolu izgradnje mosta na Dunavu kod Bačke Palanke sa prilazima (pristupnim putevima).
Objekat je deo državnog puta IB reda br. 19, veza sa državnim putem 12 – Neštin – Erdevik – Kuzmin – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Sremska Rača), prenosi eKapija.
Još 21 rečenica koje prenosi samo po jedan medij
S obzirom da se projektovanje i izvođenje radova izvodi fazno i vršenje tehničke kontrole će se raditi fazno, navedeno je u dokumentaciji.
Sama projektna dokumentacija podeljena je na dva dela – na deo koji se nalazi u naseljenom mestu i na deo van naseljenog mesta.
Kako se podseća u dokumentaciji, postojeći most preko Dunava kod Bačke Palanke je ujedno i granični prelaz između Srbije i Hrvatske.
“Od trenutka kada je Hrvatska postala članica Evropske unije došlo je do stvaranja ozbiljnih problema kako za lokalno stanovništvo (pogotovu školsku decu iz naselja južno od Dunava i ljude kojima je potrebna hitna medicinska nega), tako i za tranzitni saobraćaj jer više ne postoji mogućnost formiranja malograničnog prelaza, kao i uvođenja lokalnih autobusa za prevoz putnika u malograničnom pojasu što je do tada bila praksa.
Zbog svega ovoga kompletan saobraćaj iz zapadne Vojvodine ka Bosni i Hercegovini se obavlja preko državnog puta I reda broj 12 Subotica – Odžaci – Bačka Palanka, državnim putem II reda broj 120 državna granica sa Hrvatskom – Kuzmin i dalje državnim putem I reda broj 19 Kuzmin – granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Sremska Rača)”, navodi se u dokumentaciji.
Kako se dodaje, jedina alternativa za ovaj putni pravac je preko Novog Sada, jer između Bačke Palanke i Novog Sada nema nijednog mosta preko Dunava.
Izgradnjom novog mosta ostvaruje se direktna veza pomenutog dela Vojvodine sa Bosnom i Hercegovinom isključivo kroz teritoriju Srbije.
Most na Dunavu kod Bačke Palanke sa pristupnim putevima prestavlja deo buduće veze ovog dela Vojvodine na autoput E-70 deonica Beograd-Batrovci.
Ukupna dužina mostovske konstrukcije preko Dunava je 1.856,04 m, a ukupna dužina deonice je približno 3.262 m.
Elementi poprečnog profila za računsku brzinu od 80 kilometara na čas.
Most će činiti tri dela konstrukcije.
Levi pristupni most čija će dužina konstrukcije iznositi 658,71 metara i činiće ga 10 raspona.
Centralni most će biti glavni deo mosta, koji će se protezati preko Dunava.
Ukupna dužina ovog dela konstrukcije iznosi 567.22 metara.
Desni pristupni most sa strane Neština je treća celina i on će biti sličan desnom pristupnom mostu sa strane Bačke Palanke.
Ponude se mogu podneti do 16. novembra.
Sastoji se od centralnog dela mosta preko plovnog puta Dunava i pristupnih delova mosta sa bačke i sremske strane.
Ukupna dužina projektovane deonice iznosi 3.352,23 metra, a planirani most imaće ukupnu dužinu od 1.856,04 metra i sastoji se iz tri glavna dela: pristupnog vijadukta sa strane Bačke Palanke, glavnog mosta i pristupnog vijadukta sa strane Neština.
Planirane su dve saobraćajne trake i dve pešačke staze, ukupne širine 12 metara.
Izgradnjom ovog mosta omogućava se najkraća veza sela na desnoj obali Dunava sa Bačkom i povezuje se Bačka Palanka sa Neštinom, Erdevikom, Kuzminom i granicom sa Bosnom i Hercegovinom.
Predmetnom izgradnjom biće rešen problem stanovnika Neština i Vizića, ali i drugih sela sa desne obale Dunava, koji su od Bačke Palanke udaljeni 10 kilometara i sada prelaze četiri granična prelaza, navodi Ministarstvo građevinarstva.
