ДруштвоПрви објавио Blic, 4. нов, 15:27

Како пронаћи паркинг у Београду: Возачи губе сате на кружење по крају

1 медиј · 1 текст · 1 изворни Истражи мрежу

Шта наводе медији

Потрага за паркинг местом у Београду претворила се у свакодневну борбу, а повратак с посла за станаре београдских насеља доноси стрес.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Потрага за слободним паркинг местом у Београду претворила се у праву лутрију и свакодневну борбу живаца. Повратак са посла за хиљаде станара београдских насеља уместо одмора доноси нову врсту стреса.
Дискусија о проблему паркирања потегнута је на друштвеној мрежи Редит, где су грађани изнели фрустрације и незадовољство.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Управо о овом проблему потегла се дискусија на друштвеној мрежи "Редит" где се грађани Београда нису суздржавали да изнесу своје фрустрације и покажу своје незадовољство.
Становник Раковице сведочи да месецима губи могућност да нађе паркинг у свом насељу, да људи паркирају по трави и земљи и да више горива и времена троши на тражење паркинга него на сам пут.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Већ месецима уназад све више губим могућност да нађем паркинг место у сопственом насељу где живим, толико нема места да су људи кренули да паркирају по трави, по ливади, по земљи, да затварају пролазе... Нико не може нигде да стане, дешава се врло често да морам ауто да оставим у други крај поред, где такође врло тешко нађем паркинг. Више горива и времена изгубим тражећи паркинг него у путу који сам ишао да обавим", сведочи један становник Раковице.
Београђанка привремено пресељена у Миријево описала је потпуни крах због немогућности да остави ауто на нормалном месту.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Да ситуација није ништа боља ни у другим насељима на периферији, сведочи и Београђанка која се привремено преселила у Миријево, где је доживела потпуни крах од немоћи да остави ауто на нормалном месту:
Београђанка из Миријева испричала да се једно вече возила тражећи паркинг од 23 сата до поноћи, плакала, и на крају оставила ауто насред зелене површине.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Мислила сам да је најтеже наћи паркинг у центру града, а онда сам привремено морала да се преселим у Миријево и схватила да је центар рај за паркирање! У Миријеву се паркираш буквално где стигнеш, где год нађеш слободно парче асфалта, земље, тротоара, испред улаза у зграду, степеништа... Јер регуларног места једноставно нема! Једно вече вртела сам се од 23 сата до поноћи, на крају сам почела да плачем! Само сам желела да се паркирам и одем кући! На крају сам оставила ауто насред зелене површине, више нисам имала куд, а ни живаца, није ме било брига да ли ћу сутрадан ту да га затекнем... Ујутру крећем на посао – цела пољана заузета!".
Проблем паркирања није сталан током дана, већ има прецизну сатницу која задаје проблеме великом броју возача.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Проблем са паркирањем није сталан током целог дана, већ има своју прецизну сатницу која задаје проблеме великом броју возача.
Искуства станара показују да се паркинг места у стамбеним блоковима смењују у готово математички прецизним циклусима и да је после 9 сати увече готово немогуће паркирати се.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Искуства станара показују да се паркинг места у стамбеним блоковима смењују у готово математички прецизним циклусима и да је после 9 сати увече готово немогуће паркирати се
Између 7 и 8 часова ујутру паркинг се празни и остаје растерећен до 8:30 и 9 часова, када долази нови талас људи који раде у том крају.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Искуства станара показују да се паркинг места у стамбеним блоковима смењују у готово математички прецизним циклусима, па је тако између 7 и 8 часова ујутру време када се паркинг празни и остаје растерећен све до 8:30 и 9 часова када долази нови талас људи који евентуално ради у том крају.
Један корисник наводи да се паркинг празни када људи одлазе с посла у 17 часова, пуни око 18, а трећи налет је око 8 или 9 сати увече када родитељи доводе децу на тренинге и паркирају по улицама.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Онда се опет празни када људи одлазе са посла у 17 часова и пуни када се враћају око 18. Трећи налет је када људи паркирају по улицама и седе у колима, а то је када доводе децу на тренинге око 8 или 9 сати увече", наводи један од корисника.
Станари Церака описују да после 18 једва има пар празних места, а после 21 сат нема уопште, па се попуњавају и зелене површине, тротоари и проширења улица.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)И на Цераку је слика готово идентична: "После 18 једва има пар празних места, после 21 сат нема уопште - штавише и зелене површине, тротоари или проширења улица су попуњени тако да где ћеш оставити ауто - више нико не зна ако закасни".
Мајка је испричала да је на Врачару и Дорћолу кружила сат и по времена тражећи паркинг и да због тога није завршила ниједну обавезу.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Центар града и Врачар и сат и по кружења! То ми је рекорд! Оставим децу у Господар Јовановој на час сликања, кренем до Врачара нешто да завршим, имамо сат и по слободно, па да их покупим. Прво, гужва кроз центар, а онда кружи, кружи, кружи... Имала сам још неких обавеза по граду, видим већ ми истиче време, нећу стићи... Одустајем од Врачара, крећем опет до Дорћола. Опет гужва кроз град, ново кружење и тражење паркинга... И ништа! Одустајем и од тога, погледам на сат, прошло је сат и по времена! Вратим се по децу, ништа од обавеза нисам завршила. Могла сам до Суботице да стигнем за то време, а ја сам се возила по Врачару и Дорћолу!"
Грађани сматрају да се корен проблема крије у промени стила живота, при чему је на један стан пријављено по 2 или више возила, а насеља грађена пре неколико деценија нису пројектована за данашњи број аутомобила по домаћинству.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Грађани су свесни да се корен овог проблема крије у промени стила живота и промењеним потребама људи, где сада имамо све више ситуација да су на један стан пријављена по 2 или више возила, а насеља грађена пре неколико деценија нису пројектована за данашњи број аутомобила по домаћинству.
Корисник Редита написао је да има осећај као да је свако купио по 4 аута и да се доселило много нових људи.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Имам осећај као да је свако купио по 4 аута, а и доселило се много нових људи… Само не знам одакле више", написао је корисник "Редита".
Ободни паркинзи, предлагани за растерћење унутрашњости насеља, нису увек практично решење јер су неки удаљени 10 минута хода од стана, што станари сматрају неприхватљивим.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Ободни паркинзи, који се предлажу како би растеретили унутрашњост насеља, нису увек практично решење. Станари истичу да им удаљеност од десетак минута хода представља проблем, посебно када се враћају кући касно увече или носе ствари. "Поједини ободни паркинзи су непрактични јер су 10 минута хода далеко од стана, па нам је неприхватљиво да тамо остављамо возила", наводе у коментарима.
Поједини возачи мењају навике због проблема с паркирањем, па су мотори, скутери и електрични тротинети доживели експанзију последњих година у Београду; један Београђанин каже да ауто користи само кад пада киша, а други из Раковице да га користи само за путовања, излете и набавке.
Ово наводи један извор
- Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Притиснути свакодневним хаосом, поједини возачи почињу да мењају своје навике, питајући се да ли ауто уопште више има смисла за свакодневне градске релације, па су тако мотори, скутери и електрични тротинети доживели експанзију последњих година у српској престоници. "Ауто ми је паркиран скоро целе године, осим ако не пада киша, а свуда идем мотором. То ми је спасило живце", каже један Београђанин. Чување аутомобила за посебне прилике је све популарније, док се за посао користе алтернативни превози: "Из Раковице имаш воз који те вози до центра за 20 минута. Мени ауто служи само за путовања, излете и набавке. Не бих га се одрекао јер је згодно имати опцију, али га не возим свакодневно по граду".

Уз сваки навод стоје медији који га преносе; навод из једног извора носи име тог медија. Слагање медија није независна потврда догађаја.

Разликује се

У овој анализи нису утврђене разлике у наводима.

Шта наводе медији

Потрага за паркинг местом у Београду претворила се у свакодневну борбу, а повратак с посла за станаре београдских насеља доноси стрес.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Потрага за слободним паркинг местом у Београду претворила се у праву лутрију и свакодневну борбу живаца. Повратак са посла за хиљаде станара београдских насеља уместо одмора доноси нову врсту стреса.

Дискусија о проблему паркирања потегнута је на друштвеној мрежи Редит, где су грађани изнели фрустрације и незадовољство.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Управо о овом проблему потегла се дискусија на друштвеној мрежи "Редит" где се грађани Београда нису суздржавали да изнесу своје фрустрације и покажу своје незадовољство.

Становник Раковице сведочи да месецима губи могућност да нађе паркинг у свом насељу, да људи паркирају по трави и земљи и да више горива и времена троши на тражење паркинга него на сам пут.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Већ месецима уназад све више губим могућност да нађем паркинг место у сопственом насељу где живим, толико нема места да су људи кренули да паркирају по трави, по ливади, по земљи, да затварају пролазе... Нико не може нигде да стане, дешава се врло често да морам ауто да оставим у други крај поред, где такође врло тешко нађем паркинг. Више горива и времена изгубим тражећи паркинг него у путу који сам ишао да обавим", сведочи један становник Раковице.

Београђанка привремено пресељена у Миријево описала је потпуни крах због немогућности да остави ауто на нормалном месту.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Да ситуација није ништа боља ни у другим насељима на периферији, сведочи и Београђанка која се привремено преселила у Миријево, где је доживела потпуни крах од немоћи да остави ауто на нормалном месту:

Београђанка из Миријева испричала да се једно вече возила тражећи паркинг од 23 сата до поноћи, плакала, и на крају оставила ауто насред зелене површине.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Мислила сам да је најтеже наћи паркинг у центру града, а онда сам привремено морала да се преселим у Миријево и схватила да је центар рај за паркирање! У Миријеву се паркираш буквално где стигнеш, где год нађеш слободно парче асфалта, земље, тротоара, испред улаза у зграду, степеништа... Јер регуларног места једноставно нема! Једно вече вртела сам се од 23 сата до поноћи, на крају сам почела да плачем! Само сам желела да се паркирам и одем кући! На крају сам оставила ауто насред зелене површине, више нисам имала куд, а ни живаца, није ме било брига да ли ћу сутрадан ту да га затекнем... Ујутру крећем на посао – цела пољана заузета!".

Проблем паркирања није сталан током дана, већ има прецизну сатницу која задаје проблеме великом броју возача.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Проблем са паркирањем није сталан током целог дана, већ има своју прецизну сатницу која задаје проблеме великом броју возача.

Искуства станара показују да се паркинг места у стамбеним блоковима смењују у готово математички прецизним циклусима и да је после 9 сати увече готово немогуће паркирати се.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Искуства станара показују да се паркинг места у стамбеним блоковима смењују у готово математички прецизним циклусима и да је после 9 сати увече готово немогуће паркирати се

Између 7 и 8 часова ујутру паркинг се празни и остаје растерећен до 8:30 и 9 часова, када долази нови талас људи који раде у том крају.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Искуства станара показују да се паркинг места у стамбеним блоковима смењују у готово математички прецизним циклусима, па је тако између 7 и 8 часова ујутру време када се паркинг празни и остаје растерећен све до 8:30 и 9 часова када долази нови талас људи који евентуално ради у том крају.

Један корисник наводи да се паркинг празни када људи одлазе с посла у 17 часова, пуни око 18, а трећи налет је око 8 или 9 сати увече када родитељи доводе децу на тренинге и паркирају по улицама.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Онда се опет празни када људи одлазе са посла у 17 часова и пуни када се враћају око 18. Трећи налет је када људи паркирају по улицама и седе у колима, а то је када доводе децу на тренинге око 8 или 9 сати увече", наводи један од корисника.

Станари Церака описују да после 18 једва има пар празних места, а после 21 сат нема уопште, па се попуњавају и зелене површине, тротоари и проширења улица.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)И на Цераку је слика готово идентична: "После 18 једва има пар празних места, после 21 сат нема уопште - штавише и зелене површине, тротоари или проширења улица су попуњени тако да где ћеш оставити ауто - више нико не зна ако закасни".

Мајка је испричала да је на Врачару и Дорћолу кружила сат и по времена тражећи паркинг и да због тога није завршила ниједну обавезу.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Центар града и Врачар и сат и по кружења! То ми је рекорд! Оставим децу у Господар Јовановој на час сликања, кренем до Врачара нешто да завршим, имамо сат и по слободно, па да их покупим. Прво, гужва кроз центар, а онда кружи, кружи, кружи... Имала сам још неких обавеза по граду, видим већ ми истиче време, нећу стићи... Одустајем од Врачара, крећем опет до Дорћола. Опет гужва кроз град, ново кружење и тражење паркинга... И ништа! Одустајем и од тога, погледам на сат, прошло је сат и по времена! Вратим се по децу, ништа од обавеза нисам завршила. Могла сам до Суботице да стигнем за то време, а ја сам се возила по Врачару и Дорћолу!"

Грађани сматрају да се корен проблема крије у промени стила живота, при чему је на један стан пријављено по 2 или више возила, а насеља грађена пре неколико деценија нису пројектована за данашњи број аутомобила по домаћинству.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Грађани су свесни да се корен овог проблема крије у промени стила живота и промењеним потребама људи, где сада имамо све више ситуација да су на један стан пријављена по 2 или више возила, а насеља грађена пре неколико деценија нису пројектована за данашњи број аутомобила по домаћинству.

Корисник Редита написао је да има осећај као да је свако купио по 4 аута и да се доселило много нових људи.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)"Имам осећај као да је свако купио по 4 аута, а и доселило се много нових људи… Само не знам одакле више", написао је корисник "Редита".

Ободни паркинзи, предлагани за растерћење унутрашњости насеља, нису увек практично решење јер су неки удаљени 10 минута хода од стана, што станари сматрају неприхватљивим.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Ободни паркинзи, који се предлажу како би растеретили унутрашњост насеља, нису увек практично решење. Станари истичу да им удаљеност од десетак минута хода представља проблем, посебно када се враћају кући касно увече или носе ствари. "Поједини ободни паркинзи су непрактични јер су 10 минута хода далеко од стана, па нам је неприхватљиво да тамо остављамо возила", наводе у коментарима.

Поједини возачи мењају навике због проблема с паркирањем, па су мотори, скутери и електрични тротинети доживели експанзију последњих година у Београду; један Београђанин каже да ауто користи само кад пада киша, а други из Раковице да га користи само за путовања, излете и набавке.

Ово наводи један извор

Блиц, 4. нов, 15:27 (отвара се у новом прозору)Притиснути свакодневним хаосом, поједини возачи почињу да мењају своје навике, питајући се да ли ауто уопште више има смисла за свакодневне градске релације, па су тако мотори, скутери и електрични тротинети доживели експанзију последњих година у српској престоници. "Ауто ми је паркиран скоро целе године, осим ако не пада киша, а свуда идем мотором. То ми је спасило живце", каже један Београђанин. Чување аутомобила за посебне прилике је све популарније, док се за посао користе алтернативни превози: "Из Раковице имаш воз који те вози до центра за 20 минута. Мени ауто служи само за путовања, излете и набавке. Не бих га се одрекао јер је згодно имати опцију, али га не возим свакодневно по граду".