Све вести
Фото из чланка: Н1Група која заступа велике произвођаче аутомобила позвала америчке конгресмене да забране увоз кинеских возила
Преглед вести
Заједнички текст
Реченице које преносе сви медији.
Група која заступа готово све велике светске произвођаче аутомобила позвала је данас америчке конгресмене да усвоје закон о трајној забрани увоза кинеских возила, када се следец́е недеље окупе после међуизбора. У септембру су се сенатори који предводе двопартијску иницијативу за забрану кинеских возила сложили да одложе поступак убрзаног усвајања предлога закона до новембра, упркос великој подршци коју он ужива.
"Морамо да заштитимо тржиште САД од поплаве кинеског увоза, који носи ризик и ставља у неповољан положај произвођаче који су генерацијама улагали у америчке заједнице", изјавио је Џон Бозела, челник "Алијансе за аутомобилске иновације" која заступа компаније као што су "Џенерал моторс", "Тојота", "Фолксваген" и друге велике произвођаче аутомобила, преноси Ројтерс. Поједини сарадници у Конгресу и лобисти ауто-индустрије сматрају да, уколико демократе преузму контролу над Конгресом, можда нец́е бити довољно времена да се забрана кинеских возила усвоји пре завршетка заседања у децембру.
Бозела је указао на проблеме због значајног продора кинеских произвођача на европско тржиште. "С обзиром на очигледан ризик по националну безбедност и праксу неправедног понашања Кине, Конгрес би требало да заштити наше одбрамбене капацитете и базу напредне производње, и да спречи кинеске произвођаче аутомобила да овде ураде оно што им је успело у Европи", рекао је Бозела.
Он је навео да је Европска унија у првих осам месеци ове године увезла више од 1,1 милион возила из Кине, што је више него током целе прошле године. Одбор Сената је у јулу усвојио овај предлог закона, који ужива значајну подршку, док верзија предлога у Представничком дому сада има више од 100 предлагача, а произвођачи аутомобила надају се да ц́е закон бити усвојен до краја године.
Цео упоредни текст4 реченице у више медија, 2 само у једном
Текст из 2 чланка. 12 реченица преносе сви.
Група која заступа готово све велике светске произвођаче аутомобила позвала је данас америчке конгресмене да усвоје закон о трајној забрани увоза кинеских возила, када се следец́е недеље окупе после међуизбора.
У септембру су се сенатори који предводе двопартијску иницијативу за забрану кинеских возила сложили да одложе поступак убрзаног усвајања предлога закона до новембра, упркос великој подршци коју он ужива.
"Морамо да заштитимо тржиште САД од поплаве кинеског увоза, који носи ризик и ставља у неповољан положај произвођаче који су генерацијама улагали у америчке заједнице", изјавио је Џон Бозела, челник "Алијансе за аутомобилске иновације" која заступа компаније као што су "Џенерал моторс", "Тојота", "Фолксваген" и друге велике произвођаче аутомобила, преноси Ројтерс.
Поједини сарадници у Конгресу и лобисти ауто-индустрије сматрају да, уколико демократе преузму контролу над Конгресом, можда нец́е бити довољно времена да се забрана кинеских возила усвоји пре завршетка заседања у децембру.
Бозела је указао на проблеме због значајног продора кинеских произвођача на европско тржиште.
"С обзиром на очигледан ризик по националну безбедност и праксу неправедног понашања Кине, Конгрес би требало да заштити наше одбрамбене капацитете и базу напредне производње, и да спречи кинеске произвођаче аутомобила да овде ураде оно што им је успело у Европи", рекао је Бозела.
Он је навео да је Европска унија у првих осам месеци ове године увезла више од 1,1 милион возила из Кине, што је више него током целе прошле године.
Одбор Сената је у јулу усвојио овај предлог закона, који ужива значајну подршку, док верзија предлога у Представничком дому сада има више од 100 предлагача, а произвођачи аутомобила надају се да ц́е закон бити усвојен до краја године.
Председник САД Доналд Трамп изјавио је у септембру за "Фокс њуз" да би прихватио да кинеске аутомобилске компаније производе возила у САД, што је изазвало забринутост међу произвођачима аутомобила.
Пропис који је претходна Бајденова администрација увела почетком 2025. године практично је забранио кинеским произвођачима аутомобила продају или производњу путничких возила у САД, уз образложење да би они могли да прослеђују осетљиве податке о возачима у Кину.
Сједињене Државе сада примењују царине вец́е од 100 одсто на кинеска електрична возила.
Министарство спољних послова Кине је позвало Сједињене Државе "да поштују законе тржишне економије и принципе фер конкуренције", критикујуц́и предлоге усмерене против кинеских компанија као "неразумно потискивање".
Које је ваше мишљење о овој теми?
Придружите се дискусији или прочитајте коментаре
