ДруштвоПрви објавио Nedeljnik, 5. нов, 14:51

Дигитални систем техничких прегледа у пробној фази, пуна примена планирана од 1. јануара 2027. године

1 медиј · 1 текст · 1 изворни Истражи мрежу

Шта наводе медији

Са доласком јесени мењају се услови вожње: киша, магла, краћи дани и ниже температуре стављају на пробу пнеуматике, брисаче, светла и акумулатор.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Са доласком јесени мењају се и услови вожње. Киша, магла, краћи дани и ниже температуре стављају на пробу пнеуматике, брисаче, светла и акумулатор, па је добро да возачи пре зиме провере у каквом су стању најважнији делови аутомобила. Таква припрема није само ствар удобности: добра видљивост и поуздано возило посебно су важни када се коловоз покваси или заледи.
Ове године се најављује увођење дигиталног система за техничке прегледе у Србији, па се возачима исплати да се на време информишу о поступку и трошковима.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Јесен је уједно добар тренутак да се провере и обавезе које возаче чекају током године. Поред сезонског одржавања, потребно је пратити рок важења регистрације и обезбедити да аутомобил прође прописану проверу техничке исправности. Ове године тим темама придружује се и најављено увођење дигиталног система за техничке прегледе, због чега се возачима исплати да се на време информишу о поступку и трошковима.
Технички преглед обухвата проверу кочница, светлосне сигнализације, пнеуматика, издувних гасова и других система, мерења и визуелну контролу.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Провера кочница, светлосне сигнализације, пнеуматика, издувних гасова и других важних система део је техничког прегледа, којим се утврђује да ли возило испуњава услове за учешће у саобраћају. Преглед обухвата мерења и визуелну контролу, па је корисно да возачи пре доласка провере светла, брисаче, стање гума и евентуална упозорења на инструмент-табли. Правовремено отклањање мањих проблема може да скрати задржавање и олакша цео поступак.
Централни информациони систем техничких прегледа (ЦИСТЕП) се тренутно тестира, а пуна примена планирана је од 1. јануара 2027. године уколико пробни период буде успешно завршен.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Централни информациони систем техничких прегледа, познат као ЦИСТЕП, тренутно се тестира, а пуна примена планирана је од 1. јануара 2027. године уколико пробни период буде успешно завршен. Према најавама, подаци са уређаја за мерење кочница, издувних гасова и других параметара требало би аутоматски да се прослеђују у централну базу. Такав начин евидентирања требало би да смањи могућност накнадних измена резултата и допринесе уједначенијој контроли. Током тестирања систем није обавезан, а возачи не би требало да примете промену у самом поступку прегледа. Најављено је и да би, у случају утврђене неисправности, власник имао седам дана да отклони квар и врати се на проверу евидентираног проблема без поновног плаћања.
Најављено је да би подаци са уређаја за мерење кочница, издувних гасова и других параметара требало би аутоматски да се прослеђују у централну базу, чиме би се смањила могућност накнадних измена резултата.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Централни информациони систем техничких прегледа, познат као ЦИСТЕП, тренутно се тестира, а пуна примена планирана је од 1. јануара 2027. године уколико пробни период буде успешно завршен. Према најавама, подаци са уређаја за мерење кочница, издувних гасова и других параметара требало би аутоматски да се прослеђују у централну базу. Такав начин евидентирања требало би да смањи могућност накнадних измена резултата и допринесе уједначенијој контроли. Током тестирања систем није обавезан, а возачи не би требало да примете промену у самом поступку прегледа. Најављено је и да би, у случају утврђене неисправности, власник имао седам дана да отклони квар и врати се на проверу евидентираног проблема без поновног плаћања.
Током тестирања ЦИСТЕП систем није обавезан, а возачи не би требало да примете промену у самом поступку прегледа.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Централни информациони систем техничких прегледа, познат као ЦИСТЕП, тренутно се тестира, а пуна примена планирана је од 1. јануара 2027. године уколико пробни период буде успешно завршен. Према најавама, подаци са уређаја за мерење кочница, издувних гасова и других параметара требало би аутоматски да се прослеђују у централну базу. Такав начин евидентирања требало би да смањи могућност накнадних измена резултата и допринесе уједначенијој контроли. Током тестирања систем није обавезан, а возачи не би требало да примете промену у самом поступку прегледа. Најављено је и да би, у случају утврђене неисправности, власник имао седам дана да отклони квар и врати се на проверу евидентираног проблема без поновног плаћања.
За редовно продужење регистрације потребни су потврђена техничка исправност, важеће обавезно осигурање, као и измирење пореза и административних накнада.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Обнављање регистрационе налепнице и пратеће документације део је поступка регистрације возила, који подразумева испуњавање више услова. За редовно продужење потребни су потврђена техничка исправност и важеће обавезно осигурање, као и измирење припадајућих пореза и административних накнада. Укупан износ зависи од карактеристика возила и других обрачунских ставки, због чега се трошак разликује од аутомобила до аутомобила. Возачима се саветује да обавезе провере унапред и не чекају последње дане важења регистрације, нарочито ако планирају сервис или замену делова.
Укупан износ регистрације зависи од карактеристика возила и других обрачунских ставки, па се трошак разликује од аутомобила до аутомобила.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Обнављање регистрационе налепнице и пратеће документације део је поступка регистрације возила, који подразумева испуњавање више услова. За редовно продужење потребни су потврђена техничка исправност и важеће обавезно осигурање, као и измирење припадајућих пореза и административних накнада. Укупан износ зависи од карактеристика возила и других обрачунских ставки, због чега се трошак разликује од аутомобила до аутомобила. Возачима се саветује да обавезе провере унапред и не чекају последње дане важења регистрације, нарочито ако планирају сервис или замену делова.
Од 1. новембра до 1. априла зимска опрема је обавезна када су на коловозу снег, лед или поледица.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Од 1. новембра до 1. априла зимска опрема је обавезна када су на коловозу снег, лед или поледица. За путнички аутомобил то подразумева зимске пнеуматике на свим точковима, са најмање четири милиметра дубине газећег слоја. Возачи који путују ван насеља треба да обрате пажњу и на ланце или друга средства за повећање тракције. Корисно је проверити и акумулатор, расхладну течност, грејање и одмагљивање стакала, јер ти системи могу бити посебно важни током хладних јутара и дужих путовања.
Возачима се саветује да провере акумулатор, расхладну течност, грејање и одмагљивање стакала, а возачи ван насеља и ланце или друга средства за повећање тракције.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Од 1. новембра до 1. априла зимска опрема је обавезна када су на коловозу снег, лед или поледица. За путнички аутомобил то подразумева зимске пнеуматике на свим точковима, са најмање четири милиметра дубине газећег слоја. Возачи који путују ван насеља треба да обрате пажњу и на ланце или друга средства за повећање тракције. Корисно је проверити и акумулатор, расхладну течност, грејање и одмагљивање стакала, јер ти системи могу бити посебно важни током хладних јутара и дужих путовања.
Возачи могу користити калкулатор регистрације да унапред процене износ, мада коначан износ може зависити од важећих накнада и изабране полисе осигурања.
Ово наводи један извор
- Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Да би унапред стекли представу о износу који их очекује, возачи могу да користе калкулатор регистрације и унесу податке о свом аутомобилу. Добијена процена олакшава планирање буџета, мада коначан износ може зависити од важећих накнада и изабране полисе осигурања. Провера трошкова посебно је корисна када се регистрација поклопи са редовним сервисом, куповином зимских пнеуматика или другим сезонским издацима. Када се обавезе сагледају на време, лакше је распоредити трошкове и завршити поступак без журбе.

Уз сваки навод стоје медији који га преносе; навод из једног извора носи име тог медија. Слагање медија није независна потврда догађаја.

Разликује се

У овој анализи нису утврђене разлике у наводима.

Још у фокусу

Све вести

Правосуђе4. нов, 20:38

Приведено девет особа, међу њима командант САЈ Игор Жмирић, због сумње за мучење у гаражи Владе Србије

6 медијаИнсајдер, Интермагазин, 021 …

Шта наводе медији

Са доласком јесени мењају се услови вожње: киша, магла, краћи дани и ниже температуре стављају на пробу пнеуматике, брисаче, светла и акумулатор.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Са доласком јесени мењају се и услови вожње. Киша, магла, краћи дани и ниже температуре стављају на пробу пнеуматике, брисаче, светла и акумулатор, па је добро да возачи пре зиме провере у каквом су стању најважнији делови аутомобила. Таква припрема није само ствар удобности: добра видљивост и поуздано возило посебно су важни када се коловоз покваси или заледи.

Ове године се најављује увођење дигиталног система за техничке прегледе у Србији, па се возачима исплати да се на време информишу о поступку и трошковима.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Јесен је уједно добар тренутак да се провере и обавезе које возаче чекају током године. Поред сезонског одржавања, потребно је пратити рок важења регистрације и обезбедити да аутомобил прође прописану проверу техничке исправности. Ове године тим темама придружује се и најављено увођење дигиталног система за техничке прегледе, због чега се возачима исплати да се на време информишу о поступку и трошковима.

Технички преглед обухвата проверу кочница, светлосне сигнализације, пнеуматика, издувних гасова и других система, мерења и визуелну контролу.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Провера кочница, светлосне сигнализације, пнеуматика, издувних гасова и других важних система део је техничког прегледа, којим се утврђује да ли возило испуњава услове за учешће у саобраћају. Преглед обухвата мерења и визуелну контролу, па је корисно да возачи пре доласка провере светла, брисаче, стање гума и евентуална упозорења на инструмент-табли. Правовремено отклањање мањих проблема може да скрати задржавање и олакша цео поступак.

Централни информациони систем техничких прегледа (ЦИСТЕП) се тренутно тестира, а пуна примена планирана је од 1. јануара 2027. године уколико пробни период буде успешно завршен.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Централни информациони систем техничких прегледа, познат као ЦИСТЕП, тренутно се тестира, а пуна примена планирана је од 1. јануара 2027. године уколико пробни период буде успешно завршен. Према најавама, подаци са уређаја за мерење кочница, издувних гасова и других параметара требало би аутоматски да се прослеђују у централну базу. Такав начин евидентирања требало би да смањи могућност накнадних измена резултата и допринесе уједначенијој контроли. Током тестирања систем није обавезан, а возачи не би требало да примете промену у самом поступку прегледа. Најављено је и да би, у случају утврђене неисправности, власник имао седам дана да отклони квар и врати се на проверу евидентираног проблема без поновног плаћања.

Најављено је да би подаци са уређаја за мерење кочница, издувних гасова и других параметара требало би аутоматски да се прослеђују у централну базу, чиме би се смањила могућност накнадних измена резултата.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Централни информациони систем техничких прегледа, познат као ЦИСТЕП, тренутно се тестира, а пуна примена планирана је од 1. јануара 2027. године уколико пробни период буде успешно завршен. Према најавама, подаци са уређаја за мерење кочница, издувних гасова и других параметара требало би аутоматски да се прослеђују у централну базу. Такав начин евидентирања требало би да смањи могућност накнадних измена резултата и допринесе уједначенијој контроли. Током тестирања систем није обавезан, а возачи не би требало да примете промену у самом поступку прегледа. Најављено је и да би, у случају утврђене неисправности, власник имао седам дана да отклони квар и врати се на проверу евидентираног проблема без поновног плаћања.

Током тестирања ЦИСТЕП систем није обавезан, а возачи не би требало да примете промену у самом поступку прегледа.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Централни информациони систем техничких прегледа, познат као ЦИСТЕП, тренутно се тестира, а пуна примена планирана је од 1. јануара 2027. године уколико пробни период буде успешно завршен. Према најавама, подаци са уређаја за мерење кочница, издувних гасова и других параметара требало би аутоматски да се прослеђују у централну базу. Такав начин евидентирања требало би да смањи могућност накнадних измена резултата и допринесе уједначенијој контроли. Током тестирања систем није обавезан, а возачи не би требало да примете промену у самом поступку прегледа. Најављено је и да би, у случају утврђене неисправности, власник имао седам дана да отклони квар и врати се на проверу евидентираног проблема без поновног плаћања.

За редовно продужење регистрације потребни су потврђена техничка исправност, важеће обавезно осигурање, као и измирење пореза и административних накнада.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Обнављање регистрационе налепнице и пратеће документације део је поступка регистрације возила, који подразумева испуњавање више услова. За редовно продужење потребни су потврђена техничка исправност и важеће обавезно осигурање, као и измирење припадајућих пореза и административних накнада. Укупан износ зависи од карактеристика возила и других обрачунских ставки, због чега се трошак разликује од аутомобила до аутомобила. Возачима се саветује да обавезе провере унапред и не чекају последње дане важења регистрације, нарочито ако планирају сервис или замену делова.

Укупан износ регистрације зависи од карактеристика возила и других обрачунских ставки, па се трошак разликује од аутомобила до аутомобила.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Обнављање регистрационе налепнице и пратеће документације део је поступка регистрације возила, који подразумева испуњавање више услова. За редовно продужење потребни су потврђена техничка исправност и важеће обавезно осигурање, као и измирење припадајућих пореза и административних накнада. Укупан износ зависи од карактеристика возила и других обрачунских ставки, због чега се трошак разликује од аутомобила до аутомобила. Возачима се саветује да обавезе провере унапред и не чекају последње дане важења регистрације, нарочито ако планирају сервис или замену делова.

Од 1. новембра до 1. априла зимска опрема је обавезна када су на коловозу снег, лед или поледица.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Од 1. новембра до 1. априла зимска опрема је обавезна када су на коловозу снег, лед или поледица. За путнички аутомобил то подразумева зимске пнеуматике на свим точковима, са најмање четири милиметра дубине газећег слоја. Возачи који путују ван насеља треба да обрате пажњу и на ланце или друга средства за повећање тракције. Корисно је проверити и акумулатор, расхладну течност, грејање и одмагљивање стакала, јер ти системи могу бити посебно важни током хладних јутара и дужих путовања.

Возачима се саветује да провере акумулатор, расхладну течност, грејање и одмагљивање стакала, а возачи ван насеља и ланце или друга средства за повећање тракције.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Од 1. новембра до 1. априла зимска опрема је обавезна када су на коловозу снег, лед или поледица. За путнички аутомобил то подразумева зимске пнеуматике на свим точковима, са најмање четири милиметра дубине газећег слоја. Возачи који путују ван насеља треба да обрате пажњу и на ланце или друга средства за повећање тракције. Корисно је проверити и акумулатор, расхладну течност, грејање и одмагљивање стакала, јер ти системи могу бити посебно важни током хладних јутара и дужих путовања.

Возачи могу користити калкулатор регистрације да унапред процене износ, мада коначан износ може зависити од важећих накнада и изабране полисе осигурања.

Ово наводи један извор

Недељник, 5. нов, 14:51 (отвара се у новом прозору)Да би унапред стекли представу о износу који их очекује, возачи могу да користе калкулатор регистрације и унесу податке о свом аутомобилу. Добијена процена олакшава планирање буџета, мада коначан износ може зависити од важећих накнада и изабране полисе осигурања. Провера трошкова посебно је корисна када се регистрација поклопи са редовним сервисом, куповином зимских пнеуматика или другим сезонским издацима. Када се обавезе сагледају на време, лакше је распоредити трошкове и завршити поступак без журбе.