
Sa dolaskom jeseni menjaju se uslovi vožnje: kiša, magla, kraći dani i niže temperature stavljaju na probu pneumatike, brisače, svetla i akumulator.
Ovo navodi jedan izvor
Sa dolaskom jeseni menjaju se i uslovi vožnje. Kiša, magla, kraći dani i niže temperature stavljaju na probu pneumatike, brisače, svetla i akumulator, pa je dobro da vozači pre zime provere u kakvom su stanju najvažniji delovi automobila. Takva priprema nije samo stvar udobnosti: dobra vidljivost i pouzdano vozilo posebno su važni kada se kolovoz pokvasi ili zaledi.
Ove godine se najavljuje uvođenje digitalnog sistema za tehničke preglede u Srbiji, pa se vozačima isplati da se na vreme informišu o postupku i troškovima.
Ovo navodi jedan izvor
Jesen je ujedno dobar trenutak da se provere i obaveze koje vozače čekaju tokom godine. Pored sezonskog održavanja, potrebno je pratiti rok važenja registracije i obezbediti da automobil prođe propisanu proveru tehničke ispravnosti. Ove godine tim temama pridružuje se i najavljeno uvođenje digitalnog sistema za tehničke preglede, zbog čega se vozačima isplati da se na vreme informišu o postupku i troškovima.
Tehnički pregled obuhvata proveru kočnica, svetlosne signalizacije, pneumatika, izduvnih gasova i drugih sistema, merenja i vizuelnu kontrolu.
Ovo navodi jedan izvor
Provera kočnica, svetlosne signalizacije, pneumatika, izduvnih gasova i drugih važnih sistema deo je tehničkog pregleda, kojim se utvrđuje da li vozilo ispunjava uslove za učešće u saobraćaju. Pregled obuhvata merenja i vizuelnu kontrolu, pa je korisno da vozači pre dolaska provere svetla, brisače, stanje guma i eventualna upozorenja na instrument-tabli. Pravovremeno otklanjanje manjih problema može da skrati zadržavanje i olakša ceo postupak.
Centralni informacioni sistem tehničkih pregleda (CISTEP) se trenutno testira, a puna primena planirana je od 1. januara 2027. godine ukoliko probni period bude uspešno završen.
Ovo navodi jedan izvor
Centralni informacioni sistem tehničkih pregleda, poznat kao CISTEP, trenutno se testira, a puna primena planirana je od 1. januara 2027. godine ukoliko probni period bude uspešno završen. Prema najavama, podaci sa uređaja za merenje kočnica, izduvnih gasova i drugih parametara trebalo bi automatski da se prosleđuju u centralnu bazu. Takav način evidentiranja trebalo bi da smanji mogućnost naknadnih izmena rezultata i doprinese ujednačenijoj kontroli. Tokom testiranja sistem nije obavezan, a vozači ne bi trebalo da primete promenu u samom postupku pregleda. Najavljeno je i da bi, u slučaju utvrđene neispravnosti, vlasnik imao sedam dana da otkloni kvar i vrati se na proveru evidentiranog problema bez ponovnog plaćanja.
Najavljeno je da bi podaci sa uređaja za merenje kočnica, izduvnih gasova i drugih parametara trebalo bi automatski da se prosleđuju u centralnu bazu, čime bi se smanjila mogućnost naknadnih izmena rezultata.
Ovo navodi jedan izvor
Centralni informacioni sistem tehničkih pregleda, poznat kao CISTEP, trenutno se testira, a puna primena planirana je od 1. januara 2027. godine ukoliko probni period bude uspešno završen. Prema najavama, podaci sa uređaja za merenje kočnica, izduvnih gasova i drugih parametara trebalo bi automatski da se prosleđuju u centralnu bazu. Takav način evidentiranja trebalo bi da smanji mogućnost naknadnih izmena rezultata i doprinese ujednačenijoj kontroli. Tokom testiranja sistem nije obavezan, a vozači ne bi trebalo da primete promenu u samom postupku pregleda. Najavljeno je i da bi, u slučaju utvrđene neispravnosti, vlasnik imao sedam dana da otkloni kvar i vrati se na proveru evidentiranog problema bez ponovnog plaćanja.
Tokom testiranja CISTEP sistem nije obavezan, a vozači ne bi trebalo da primete promenu u samom postupku pregleda.
Ovo navodi jedan izvor
Centralni informacioni sistem tehničkih pregleda, poznat kao CISTEP, trenutno se testira, a puna primena planirana je od 1. januara 2027. godine ukoliko probni period bude uspešno završen. Prema najavama, podaci sa uređaja za merenje kočnica, izduvnih gasova i drugih parametara trebalo bi automatski da se prosleđuju u centralnu bazu. Takav način evidentiranja trebalo bi da smanji mogućnost naknadnih izmena rezultata i doprinese ujednačenijoj kontroli. Tokom testiranja sistem nije obavezan, a vozači ne bi trebalo da primete promenu u samom postupku pregleda. Najavljeno je i da bi, u slučaju utvrđene neispravnosti, vlasnik imao sedam dana da otkloni kvar i vrati se na proveru evidentiranog problema bez ponovnog plaćanja.
Za redovno produženje registracije potrebni su potvrđena tehnička ispravnost, važeće obavezno osiguranje, kao i izmirenje poreza i administrativnih naknada.
Ovo navodi jedan izvor
Obnavljanje registracione nalepnice i prateće dokumentacije deo je postupka registracije vozila, koji podrazumeva ispunjavanje više uslova. Za redovno produženje potrebni su potvrđena tehnička ispravnost i važeće obavezno osiguranje, kao i izmirenje pripadajućih poreza i administrativnih naknada. Ukupan iznos zavisi od karakteristika vozila i drugih obračunskih stavki, zbog čega se trošak razlikuje od automobila do automobila. Vozačima se savetuje da obaveze provere unapred i ne čekaju poslednje dane važenja registracije, naročito ako planiraju servis ili zamenu delova.
Ukupan iznos registracije zavisi od karakteristika vozila i drugih obračunskih stavki, pa se trošak razlikuje od automobila do automobila.
Ovo navodi jedan izvor
Obnavljanje registracione nalepnice i prateće dokumentacije deo je postupka registracije vozila, koji podrazumeva ispunjavanje više uslova. Za redovno produženje potrebni su potvrđena tehnička ispravnost i važeće obavezno osiguranje, kao i izmirenje pripadajućih poreza i administrativnih naknada. Ukupan iznos zavisi od karakteristika vozila i drugih obračunskih stavki, zbog čega se trošak razlikuje od automobila do automobila. Vozačima se savetuje da obaveze provere unapred i ne čekaju poslednje dane važenja registracije, naročito ako planiraju servis ili zamenu delova.
Od 1. novembra do 1. aprila zimska oprema je obavezna kada su na kolovozu sneg, led ili poledica.
Ovo navodi jedan izvor
Od 1. novembra do 1. aprila zimska oprema je obavezna kada su na kolovozu sneg, led ili poledica. Za putnički automobil to podrazumeva zimske pneumatike na svim točkovima, sa najmanje četiri milimetra dubine gazećeg sloja. Vozači koji putuju van naselja treba da obrate pažnju i na lance ili druga sredstva za povećanje trakcije. Korisno je proveriti i akumulator, rashladnu tečnost, grejanje i odmagljivanje stakala, jer ti sistemi mogu biti posebno važni tokom hladnih jutara i dužih putovanja.
Vozačima se savetuje da provere akumulator, rashladnu tečnost, grejanje i odmagljivanje stakala, a vozači van naselja i lance ili druga sredstva za povećanje trakcije.
Ovo navodi jedan izvor
Od 1. novembra do 1. aprila zimska oprema je obavezna kada su na kolovozu sneg, led ili poledica. Za putnički automobil to podrazumeva zimske pneumatike na svim točkovima, sa najmanje četiri milimetra dubine gazećeg sloja. Vozači koji putuju van naselja treba da obrate pažnju i na lance ili druga sredstva za povećanje trakcije. Korisno je proveriti i akumulator, rashladnu tečnost, grejanje i odmagljivanje stakala, jer ti sistemi mogu biti posebno važni tokom hladnih jutara i dužih putovanja.
Vozači mogu koristiti kalkulator registracije da unapred procene iznos, mada konačan iznos može zavisiti od važećih naknada i izabrane polise osiguranja.
Ovo navodi jedan izvor
Da bi unapred stekli predstavu o iznosu koji ih očekuje, vozači mogu da koriste kalkulator registracije i unesu podatke o svom automobilu. Dobijena procena olakšava planiranje budžeta, mada konačan iznos može zavisiti od važećih naknada i izabrane polise osiguranja. Provera troškova posebno je korisna kada se registracija poklopi sa redovnim servisom, kupovinom zimskih pneumatika ili drugim sezonskim izdacima. Kada se obaveze sagledaju na vreme, lakše je rasporediti troškove i završiti postupak bez žurbe.
Uz svaki navod stoje mediji koji ga prenose; navod iz jednog izvora nosi ime tog medija. Slaganje medija nije nezavisna potvrda događaja.
U ovoj analizi nisu utvrđene razlike u navodima.