Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Vlade Srbije u tehničkom mandatu raspisalo je međunarodni tender za izgradnju nove železničke veze između pruge Subotica-Bogojevo-državna granica (Erdut) i… Ceo tekst
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Vlade Srbije u tehničkom mandatu raspisalo je međunarodni tender za izgradnju nove železničke veze između pruge Subotica-Bogojevo-državna granica (Erdut) i regionalne pruge Novi Sad-Odžaci-Bogojevo, uz rekonstrukciju železničke stanice Bogojevo.
Portal eKapija, koji je to danas objavio, piše da je tender deo Projekta modernizacije železničkog sektora u Srbiji (SRSM), koji se finansira sredstvima Svetske banke i Francuske agencije za razvoj (AFD), prenela je Beta.
Predmet radova je izgradnja nove jednokolosečne spojne pruge dužine oko 1,4 km, koja će omogućiti direktno kretanje vozova između pravaca ka Novom Sadu i Subotici, bez ulaska u stanicu Bogojevo i promene smera vožnje.
Po postojećem režimu saobraćaja, vozovi koji prolaze kroz ovo železničko čvorište moraju da ulaze u stanicu Bogojevo i manevrišu da bi promenili smer. Nova veza, u obliku trougaonog kolosečnog priključka, trebalo bi da ukloni ovo ograničenje, skrati vreme putovanja i poveća efikasnost železničkog saobraćaja, posebno teretnog.
Pored izgradnje nove spojne pruge, projekat obuhvata rekonstrukciju 1,65 km pruge Subotica–Bogojevo i 1,45 km pruge Novi Sad-Bogojevo.
Predviđena je i rekonstrukcija sedam staničnih koloseka u Bogojevu, dva putna prelaza i izgradnja jednog novog, kao i prilagođavanje pristupnih poljskih puteva u zonama prelaza.
Radovi uključuju i adaptaciju dve prostorije u staničnoj zgradi, ugradnju signalno-sigurnosnih i telekomunikacionih sistema, izgradnju i rekonstrukciju šest propusta, uz zaštitu i obnovu kanalske i odvodne mreže.
Izabrani izvođač biće zadužen i za izradu projektne dokumentacije za građevinsku dozvolu, projekta za izvođenje i dokumentacije izvedenog objekta, kao i za ispitivanja, pribavljanje dozvola i puštanje objekata u rad.
Ugovor će biti zaključen po principu „projektuj i izgradi“. Rok za završetak radova je 540 dana, odnosno 18 meseci od datuma početka radova.
Pročitajte još:
Ponude zainteresovanih kompanija mogu se dostaviti do 14. decembra.
Projekat je deo desetogodišnjeg programa modernizacije železničkog sektora Srbije, čija je indikativna ukupna vrednost oko 400 miliona evra. Program se finansira kroz zajmove Svetske banke i Francuske agencije za razvoj, a obuhvata ulaganja u železničku infrastrukturu, digitalizaciju, unapređenje održavanja i jačanje institucionalnih kapaciteta.