Све вести
Фото из чланка: БлицШта све полиција проверава пре него што деца уђу у аутобус на екскурзију
Преглед вести
Заједнички текст
Реченице које преносе сви медији.
Јесењи и пролећни месеци представљају врхунац сезоне школских екскурзија и излета. За апсолутно безбедно путовање најмлађих, од пресудне је важности исправност аутобуса, стручност возача и строго поштовање безбедносних процедура.
Правила су веома јасна, а контрола је строга пре сваког дечјег поласка. Закон о безбедности саобраћаја предвиђа посебан акт, Правилник о начину организованог превоза деце, који детаљно регулише ову осетљиву област.
Никола Новаковић из Агенције за безбедност саобраћаја објашњава да су овим стратешким документом дефинисане врло прецизне смернице за возила и возаче. Када је реч о самим возилима, услови су ригорозни.
Свако декларисано седиште у аутобусу мора имати исправан сигурносни појас. Поред тога, захтева се важећа регистрациона налепница, као и потврда о техничкој исправности која не сме бити старија од месец дана.
Цео упоредни текст16 реченица у више медија, 5 само у једном
Текст из 2 чланка. 24 реченице преносе сви, у 2 се разликују.
Још 3 реченице које преноси само по један медиј
Препорука је да се потврда о техничкој исправности прибавља непосредно пред сам полазак на путовање
Законска процедура налаже да организатор путовања мора да обавести Управу саобраћајне полиције најкасније 48 сати пре планираног поласка
У периоду када образовне установе широм земље масовно реализују ученичка путовања, највиши ниво опреза је неопходан.
Јесењи и пролећни месеци представљају врхунац сезоне школских екскурзија и излета.
За апсолутно безбедно путовање најмлађих, од пресудне је важности исправност аутобуса, стручност возача и строго поштовање безбедносних процедура.
Правила су веома јасна, а контрола је строга пре сваког дечјег поласка.
Закон о безбедности саобраћаја предвиђа посебан акт, Правилник о начину организованог превоза деце, који детаљно регулише ову осетљиву област.
Никола Новаковић из Агенције за безбедност саобраћаја објашњава да су овим стратешким документом дефинисане врло прецизне смернице за возила и возаче.
Услови које мора да испуни аутобус
Када је реч о самим возилима, услови су ригорозни.
Свако декларисано седиште у аутобусу мора имати исправан сигурносни појас.
Поред тога, захтева се важећа регистрациона налепница, као и потврда о техничкој исправности која не сме бити старија од месец дана.
"Препорука је да се потврда о техничкој исправности прибавља непосредно пред сам полазак на путовање.
Аутобус мора поседовати прву помоћ, апарате за гашење пожара, и што је изузетно важно, лиценцу за организовани превоз деце", истиче Новаковић.
Услови које мора да испуни возач
Исти степен професионалне одговорности захтева се и од лица која управљају возилима.
Они морају поседовати возачку дозволу Д категорије, а њихова психофизичка способност доказује се фотокопијом лекарског уверења које не сме бити старије од годину дана.
"Поред свих наведених услова и потребне документације, јако је битно нагласити да возач не сме бити под дејством алкохола.
Нулта толеранција на алкохол је апсолутни императив када је реч о превозу малишана", упозорава представник Агенције за безбедност саобраћаја.
Полицијске контроле спречавају потенцијалне трагедије
Законска процедура налаже да организатор путовања мора да обавести Управу саобраћајне полиције најкасније 48 сати пре планираног поласка.
Пријава обавезно мора садржати тачно време и место поласка, као и прецизан број путника и возача.
Саобраћајна полиција непосредно пре поласка излази на терен, детаљно прегледа документацију и утврђује техничку исправност аутобуса.
Уколико се уоче било какве неправилности, аутобус се аутоматски искључује из саобраћаја, а превоз се обуставља док се не обезбеди потпуно исправно заменско возило.
Говорећи о досадашњим резултатима оваквих теренских контрола, Новаковић наводи да су резултати охрабрујући за родитеље.
Током 2022. године пријављено је преко 9.500 организованих путовања, при чему је контролисано више од 13.000 возача.
"Од тих 13.000, само 14 возача је искључено из превоза.
Разлози су били недостатак уговора, непоседовање возачке дозволе или картице, а нажалост, било је и оних код којих је алко-тест показао присуство алкохола.
За претходну годину се још чекају званични подаци, али незваничне процене говоре да ће број искључених возача бити упола мањи него 2022. године", закључује Новаковић.