ЕкономијаПрви објавио Nova ekonomija, 30. окт, 15:19

Синдикат Независност захтева хитне оставке челника Инфраструтуре железнице Србије | Друштво и Економија

2 медија · 2 текста · 1 изворни Истражи мрежу

Фото из чланка: Директно

Преглед вести

Хронологија

30. окт
Директно (отвара се у новом прозору)
Синдикат Независност захтева хитне оставке челника Инфраструтуре железнице Србије | Друштво и Економија
30. 10. 2026. 14:31 0 Синдикат Независност захтева хитне оставке челника Инфраструтуре железнице Србије Синдикат железничког саобраћаја Србије "Независност" затражио је оставке челника предузећа Инфраструктура железнице… Цео текст
30. 10. 2026. 14:31 0
Синдикат Независност захтева хитне оставке челника Инфраструтуре железнице Србије
Синдикат железничког саобраћаја Србије "Независност" затражио је оставке челника предузећа Инфраструктура железнице Србије, дајући им рок од 48 сати да напусте своје функције, пише Данас.
Затражене су хитне оставке вршиоца дужности помоћника министра за железнице и интермодални транспорт Милана Петровића, вршиоца дужности генералног директора Инфраструктуре Зорана Јевтића, као и извршних директора Драгана Златковића и Ведране Илић.
У захтеву синдиката наведено је да се захтев за оставкама заснива на злоупотреби службеног положаја, притисцима на запослене и низу неправилности у пословању тог акционарског друштва.
Челници Инфраструктуре железнице Србије су, како је истакнуто, запослене који нису политички подржавали Српску напредну странку омаловажавали, вређали, проглашавали их блокадерима и другим погрдним именима, премештали на нижа радна места. Истовремено, додали су, политички лојални појединци добијали су боље коефицијенте, бонусе и плаћене прековремене сате.
Указали су и на то да су запослени били приморавани да присуствују страначким скуповима и митинзима, уз претње отказима.
Према наводима синдиката, од јануара ове године у предузећу је запослен велики број нових радника, без јавних конкурса и одговарајуће провере квалификација, већ искључиво по страначкој линији.
Додали су да су поједини запослени, упркос навршених 65 година живота, уместо да оду у пензију, задржавани на одговорним позицијама уз високе зараде, због политичке лојалности.
Синдикат је указао на могуће неправилности у тендерима и трошењу јавних средстава, посебно приликом изградње брзе пруге Београд–Суботица, ремонта пруга Лајковац–Мала Крсна, Ниш–Димитровград, Ниш–Брестовац, Врбас–Сомбор и Сталаћ–Краљево, као и реконструкције железничких станица Прокоп, "Нови Сад", "Нови Београд" и "Суботица".
Као додатни аргумент су навели да просечна брзина у теретном саобраћају износи 23,1 километар на сат, а у путничком 53,2 километра на сат, упркос бројним улагањима у железничку инфраструктуру.
Насловна фотографија: Рајко Ристић/Директно.рс
15:19
Нова економија (отвара се у новом прозору) први објавио
Независност: Челници Инфраструктуре железнице хитно да поднесу оставке
Синдикат железничког саобраћаја Србије „Независност“ затражио је оставке челника предузећа Инфраструктура железнице Србије, дајући им рок од 48 сати да напусте своје функције, пише Данас. Затражене су хитне оставке… Цео текст
Синдикат железничког саобраћаја Србије „Независност“ затражио је оставке челника предузећа Инфраструктура железнице Србије, дајући им рок од 48 сати да напусте своје функције, пише Данас.
Затражене су хитне оставке вршиоца дужности помоћника министра за железнице и интермодални транспорт Милана Петровића, вршиоца дужности генералног директора Инфраструктуре Зорана Јевтића, као и извршних директора Драгана Златковића и Ведране Илић.
У захтеву синдиката наведено је да се захтев за оставкама заснива на злоупотреби службеног положаја, притисцима на запослене и низу неправилности у пословању тог акционарског друштва.
Челници Инфраструктуре железнице Србије су, како је истакнуто, запослене који нису политички подржавали Српску напредну странку (СНС) омаловажавали, вређали, проглашавали их блокадерима и другим погрдним именима, премештали на нижа радна места. Истовремено, додали су, политички лојални појединци добијали су боље коефицијенте, бонусе и плаћене прековремене сате.
Указали су и на то да су запослени били приморавани да присуствују страначким скуповима и митинзима, уз претње отказима.
Према наводима синдиката, од јануара ове године у предузећу је запослен велики број нових радника, без јавних конкурса и одговарајуће провере квалификација, већ искључиво по страначкој линији.
Додали су да су поједини запослени, упркос навршених 65 година живота, уместо да оду у пензију, задржавани на одговорним позицијама уз високе зараде, због политичке лојалности.
Синдикат је указао на могуће неправилности у тендерима и трошењу јавних средстава, посебно приликом изградње брзе пруге Београд–Суботица, ремонта пруга Лајковац–Мала Крсна, Ниш–Димитровград, Ниш–Брестовац, Врбас–Сомбор и Сталаћ–Краљево, као и реконструкције железничких станица Прокоп, „Нови Сад“, „Нови Београд“ и „Суботица“.
Као додатни аргумент су навели да просечна брзина у теретном саобраћају износи 23,1 километар на сат, а у путничком 53,2 километра на сат, упркос бројним улагањима у железничку инфраструктуру.
АСНС захтева оставке руководилаца фабрике Застава Терво у Крагујевцу

Још у фокусу

Све вести

Безбедност4. нов, 14:45

Авион који је враћен у Београд, јутрос слетео у Москву

5 медијаПанчевац, Клиx, Објектив …

Хронологија

30. окт

Директно (отвара се у новом прозору)

Синдикат Независност захтева хитне оставке челника Инфраструтуре железнице Србије | Друштво и Економија

30. 10. 2026. 14:31 0 Синдикат Независност захтева хитне оставке челника Инфраструтуре железнице Србије Синдикат железничког саобраћаја Србије "Независност" затражио је оставке челника предузећа Инфраструктура железнице… Цео текст

30. 10. 2026. 14:31 0

Синдикат Независност захтева хитне оставке челника Инфраструтуре железнице Србије

Синдикат железничког саобраћаја Србије "Независност" затражио је оставке челника предузећа Инфраструктура железнице Србије, дајући им рок од 48 сати да напусте своје функције, пише Данас.

Затражене су хитне оставке вршиоца дужности помоћника министра за железнице и интермодални транспорт Милана Петровића, вршиоца дужности генералног директора Инфраструктуре Зорана Јевтића, као и извршних директора Драгана Златковића и Ведране Илић.

У захтеву синдиката наведено је да се захтев за оставкама заснива на злоупотреби службеног положаја, притисцима на запослене и низу неправилности у пословању тог акционарског друштва.

Челници Инфраструктуре железнице Србије су, како је истакнуто, запослене који нису политички подржавали Српску напредну странку омаловажавали, вређали, проглашавали их блокадерима и другим погрдним именима, премештали на нижа радна места. Истовремено, додали су, политички лојални појединци добијали су боље коефицијенте, бонусе и плаћене прековремене сате.

Указали су и на то да су запослени били приморавани да присуствују страначким скуповима и митинзима, уз претње отказима.

Према наводима синдиката, од јануара ове године у предузећу је запослен велики број нових радника, без јавних конкурса и одговарајуће провере квалификација, већ искључиво по страначкој линији.

Додали су да су поједини запослени, упркос навршених 65 година живота, уместо да оду у пензију, задржавани на одговорним позицијама уз високе зараде, због политичке лојалности.

Синдикат је указао на могуће неправилности у тендерима и трошењу јавних средстава, посебно приликом изградње брзе пруге Београд–Суботица, ремонта пруга Лајковац–Мала Крсна, Ниш–Димитровград, Ниш–Брестовац, Врбас–Сомбор и Сталаћ–Краљево, као и реконструкције железничких станица Прокоп, "Нови Сад", "Нови Београд" и "Суботица".

Као додатни аргумент су навели да просечна брзина у теретном саобраћају износи 23,1 километар на сат, а у путничком 53,2 километра на сат, упркос бројним улагањима у железничку инфраструктуру.

Насловна фотографија: Рајко Ристић/Директно.рс

15:19

Нова економија (отвара се у новом прозору) први објавио

Независност: Челници Инфраструктуре железнице хитно да поднесу оставке

Синдикат железничког саобраћаја Србије „Независност“ затражио је оставке челника предузећа Инфраструктура железнице Србије, дајући им рок од 48 сати да напусте своје функције, пише Данас. Затражене су хитне оставке… Цео текст

Челници Инфраструктуре железнице Србије су, како је истакнуто, запослене који нису политички подржавали Српску напредну странку (СНС) омаловажавали, вређали, проглашавали их блокадерима и другим погрдним именима, премештали на нижа радна места. Истовремено, додали су, политички лојални појединци добијали су боље коефицијенте, бонусе и плаћене прековремене сате.

Синдикат је указао на могуће неправилности у тендерима и трошењу јавних средстава, посебно приликом изградње брзе пруге Београд–Суботица, ремонта пруга Лајковац–Мала Крсна, Ниш–Димитровград, Ниш–Брестовац, Врбас–Сомбор и Сталаћ–Краљево, као и реконструкције железничких станица Прокоп, „Нови Сад“, „Нови Београд“ и „Суботица“.

АСНС захтева оставке руководилаца фабрике Застава Терво у Крагујевцу