Милан Куч, директор корпоративне безбедности Аеродрома „Никола Тесла“ у Београду и некадашњи припадник елитне војне јединице „Кобре“, нашао се у центру пажње након што је авион Ер Србије, који је већ летео према… Цео текст
Милан Куч, директор корпоративне безбедности Аеродрома „Никола Тесла“ у Београду и некадашњи припадник елитне војне јединице „Кобре“, нашао се у центру пажње након што је авион Ер Србије, који је већ летео према Москви, изненада враћен у Београд.
Милан Куч из Берана, некадашњи припадник елитне војне јединице „Кобре“, нашао се у центру пажње јавности након што је, према незваничним информацијама, управо његова реакција на уочени безбедносни пропуст довела до повратка авиона са Александром Вулином у Београд.
Према незваничним информацијама, управо је Куч наредио повратак летелице након што је прегледом снимака надзорних камера наводно утврђено да Александар Вулин, председник Покрета социјалиста, није прошао прописану безбедносну контролу пре укрцавања.
Инцидент се догодио у уторак, 3. новембра, на лету ЈУ134, који је из Београда полетео у 18.48 часова. Ербас А320 већ је стигао до југа Литваније, у близини границе са Белорусијом, када је променио правац и кренуо назад. На београдски аеродром слетео је око 22 часа.
Најновије информације потврђују да је авион, након додатних контрола и промене посаде, поново полетео и у среду, 4. новембра, рано ујутру слетео у Москву, са приближно седам сати закашњења.
Ко је Милан Куч, човек који је наводно наредио повратак авиона?
Милан Куч рођен је у Беранама, а професионалну каријеру градио је у војним и цивилним безбедносним структурама.
Пре више од две деценије започео је службу у Одреду војне полиције специјалне намене „Кобре“, јединици познатој по обављању посебно захтевних безбедносних задатака.
Завршио је војну школу Копнене војске, а потом Факултет безбедности Универзитета у Београду. Мастер студије завршио је из области тероризма, организованог криминала и безбедности.
На Аеродром „Никола Тесла“ прешао је 2012. године, где је обављао више послова и руководећих функција у сектору безбедности.
Додатно се усавршавао у Европи и Сједињеним Америчким Државама, посебно у области заштите цивилног ваздухопловства од терористичких претњи.
Данас обавља функцију директора корпоративне безбедности београдског аеродрома.
Шта се догодило са Вулином?
Према сазнањима портала Нова.рс, Вулин се наводно укрцао у авион без обављене прописане безбедносне провере, при чему му је, како се тврди, помогла за сада неидентификована особа.
Куч је, према истим информацијама, након увида у снимке надзорних камера затражио да се авион врати у Београд како би биле спроведене неопходне контроле.
Компанија Ер Србија званично је потврдила да је авион враћен након што је од надлежних аеродромских служби примила информацију која је захтевала додатне безбедносне провере једног путника. Међутим, компанија није саопштила идентитет тог путника, нити је потврдила наводе о начину Вулиновог укрцавања.
Александар Вулин се након слетања огласио у програму телевизије Информер, одбацујући оптужбе и тврдећи да је реч о покушају политичког обрачуна са њим.
Навео је да је у Москву путовао службено, ради разговора о продужењу гасног аранжмана између Србије и Русије. Истакао је да је прошао безбедносне провере и да код њега није пронађено ништа незаконито.
Директор Србијагаса Душан Бајатовић, који је такође био међу путницима, потврдио је да су након повратка у Београд поново прегледани путници и њихов пртљаг. Према његовим речима, у авиону је било око 150 људи, углавном руских држављана.
Међу путницима је био и председник Српске народне партије Ненад Поповић.
Лет ЈУ134 је после спроведених процедура настављен са другом посадом и стигао у Москву у среду ујутру. Ипак, званично објашњење о томе како је дошло до наводног пропуста приликом првог укрцавања још није објављено.
Нова.рс