Многи возачи даље верују да казна не постоји ако поштар не закуца на њихова врата Уколико се званични документ у еСандучету не отвори у одређеном временском оквиру, закон га, и поред тога, третира као уредно уручен… Цео текст
Многи возачи даље верују да казна не постоји ако поштар не закуца на њихова врата
Уколико се званични документ у еСандучету не отвори у одређеном временском оквиру, закон га, и поред тога, третира као уредно уручен
Уколико сте возили брже од ограничења и надате се да сте избегли казну јер вам месецима није стигло папирно обавештење, стручњаци упозоравају да се не опуштате прерано.
Камере и радари неуморно бележе прекршаје, а дигитализација система доставе значи да игнорисање позива више није поуздана тактика за избегавање санкција.
Многи возачи даље верују да казна не постоји ако поштар не закуца на њихова врата.
Једна од највећих промена која је збунила грађане јесте увођење такозваног еСандучета. Они који су регистровани на порталу еУправа законски су обавезни да редовно проверавају своје електронско сандуче, јер се у супротном суочавају са непријатним изненађењима.
"Грађани морају да схвате да се прекршајни налози сада могу достављати дигиталним путем. То практично значи да избегавање пријема поште више није једноставан задатак", објашњава Селена Татић, адвокатица.
Она додаје да, уколико се званични документ у еСандучету не отвори у одређеном временском оквиру, закон га, и поред тога, третира као уредно уручен. Тиме се ефикасно спречава некадашња добро позната пракса намерног избегавања примања судских позива.
Поред новог начина доставе, возаче веома често збуњују и законски рокови за застарелост.
Полиција има законски рок од годину дана, од датума када је прекршај направљен, да званично покрене поступак. Сам прекршајни поступак, према речима стручњака, у потпуности застарева након две године.
Када је реч о финансијским последицама, закон прави врло јасну разлику између физичких и правних лица.
Милић Перковић, адвокат, истиче да су санкције за компаније знатно оштрије и да могу озбиљно угрозити пословање мањих фирми уколико се прекршаји гомилају.
"Казне за правна лица могу достићи и до 800.000 динара, док се казне за физичка лица крећу у распону од 100.000 до 120.000 динара. Због тога је изузетно важно на време реаговати на сваки пристигли налог", каже Перковић.
Наш саговорник упозорава и на честу грешку коју праве власници возила када игноришу позив да се изјасне о томе ко је управљао аутомобилом у тренутку снимљеног прекршаја. Уколико се не одазову на позив и не идентификују возача, одговорност и пратећа казна аутоматски падају на власника возила.
Прелазак са папирне на дигиталну администрацију очигледно захтева брзу промену навика код свих учесника у саобраћају. Неотварање електронске поште пред законом више није ваљан изговор, а пребацивање одговорности на споре поштанске услуге само доводи до још већих правних компликација.
Технологија напредује и систем контроле на нашим путевима постаје све ефикаснији, остављајући возачима све мање простора за тражење рупа у закону. На крају дана, најсигурнији начин да се сачува кућни буџет није у опсесивном праћењу рокова застарелости, већ у једноставном поштовању прописа сваког пута када се покрене мотор аутомобила.