
Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре издало је Коридорима Србије као инвеститору потврду о пријави радова за изградњу државног пута И реда „Вожд Карађорђе“, Сектор 3 између Малог Пожаревца и Аранђеловца.
Ово наводи један извор
Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре издало је Коридорима Србије као инвеститору потврду о пријави радова за изградњу државног пута И реда „Вожд Карађорђе“, односно за његов Сектор 3 између Малог Пожаревца и Аранђеловца.
Реч је о деоници 5 Мали Пожаревац-Орашац од км 0+000.00 до км 29+000.00, а зелено светло је дато за почетак радова на поддеоници од км 3+450.00 до км 8+698.60.
Ово наводи један извор
Реч је о деоници 5 Мали Пожаревац-Орашац од км 0+000.00 до км 29+000.00, а зелено светло је дато за почетак радова на поддеоници од км 3+450.00 до км 8+698.60, пише еКапија.
Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре почетком септембра издало је Коридорима Србије решење о грађевинској дозволи за извођење припремних радова на мото-путу М13 Вожд Карађорђе, на Сектору 3, Мали Пожаревац-Аранђеловац.
Ово наводи један извор
Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре почетком септембра издало је Коридорима Србије решење о грађевинској дозволи за извођење припремних радова на мото-путу М13 Вожд Карађорђе, на Сектору 3, Мали Пожаревац-Аранђеловац (Деоници 5 овог сектора Мали Пожаревац-Орашац од км 0+000.00 до км 29+000.00), односно управо на поддеоници од км 3+450.00 до км 8+698.60.
Деоница је део будућег мото-пута између Београда и Аранђеловца за који је доскорашњи председник Србије Александар Вучић у септембру рекао да ће бити завршена до 2029. године.
Ово наводи један извор
Реч је о деоници будућег мото-пута између Београда и Аранђеловца за коју је доскорашњи председник Србије Александар Вучић у септрембру рекао да ће бити завршена до 2029. године, подсећа еКапија.
Нова брза саобраћајница повезаће централну Србију са источном и западном, односно аутопут Е75 и ауто-пут Е-763.
Ово наводи један извор
Нова брза саобраћајница повезаће централну Србију са источном и западном, односно повезаће аутопут Е75 и ауто-пут Е-763. Изградња сектора 3 повезаће Мали Пожаревац преко Младеновца, Сопота са Орашцем и Аранђеловцем, а сектор 2 повезаће Орашац и Аранђеловац са Лазаревцем и аутопутем Милош Велики. Укупна дужина ова два сектора је скоро 83 километра.
Изградња сектора 3 повезаће Мали Пожаревац преко Младеновца и Сопота са Орашцем и Аранђеловцем, а сектор 2 Орашац и Аранђеловац са Лазаревцем и аутопутем Милош Велики; укупна дужина ова два сектора је скоро 83 километра.
Ово наводи један извор
Нова брза саобраћајница повезаће централну Србију са источном и западном, односно повезаће аутопут Е75 и ауто-пут Е-763. Изградња сектора 3 повезаће Мали Пожаревац преко Младеновца, Сопота са Орашцем и Аранђеловцем, а сектор 2 повезаће Орашац и Аранђеловац са Лазаревцем и аутопутем Милош Велики. Укупна дужина ова два сектора је скоро 83 километра.
Србија је пролетос са кинеском компанијом Схандонг потписала комерцијални уговор и Споразум о предфинансирању за пројектовање и изградњу сектора 2 и 3 ове брзе саобраћајнице.
Ово наводи један извор
Србија је пролетос са кинеском компанијом Схандонг потписала комерцијални уговор и Споразума о предфинансирању за пројектовање и изградњу сектора 2 и 3 ове брзе саобраћајнице. Реч је о првој фази од 83 километра, док ће у другој фази, чија изградња би требало да буде окончана до 2035, бити грађено још 42 километара од петље Белосавци, преко Раче до Марковца и изласка на коридор 10.Прва фаза обухвата 83 километра, док ће у другој фази, чија изградња би требало да буде окончана до 2035, бити грађено још 42 километра од петље Белосавци, преко Раче до Марковца и изласка на коридор 10.
Ово наводи један извор
Србија је пролетос са кинеском компанијом Схандонг потписала комерцијални уговор и Споразума о предфинансирању за пројектовање и изградњу сектора 2 и 3 ове брзе саобраћајнице. Реч је о првој фази од 83 километра, док ће у другој фази, чија изградња би требало да буде окончана до 2035, бити грађено још 42 километара од петље Белосавци, преко Раче до Марковца и изласка на коридор 10.Уз сваки навод стоје медији који га преносе; навод из једног извора носи име тог медија. Слагање медија није независна потврда догађаја.
У овој анализи нису утврђене разлике у наводима.