Преглед вести
Заједнички текст
Реченице које преносе сви медији.
Говорећи о путничком саобраћају, Танасијевић је подсетио да је сезона речних крстарења започела веома успешно, уз велико интересовање и показатеље који су указивали на могућност премашивања прошлогодишњих рекордних резултата од 1.496 пристајања и 222.000 путника, пише еКапија. Помоћник министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Владимир Баталовић је нагласио да је низак водостај Дунава утицао на одвијање транспорта у читавом региону, те да је реч о околностима које превазилазе националне границе и захтевају пажњу надлежних институција.
„Водни саобраћај остаје важан део транспортног система Србије. Нагласила је да су снажније повезивање различитих сегмената транспортног система, сарадња привреде и надлежних институција, као и континуирани дијалог са доносиоцима одлука, од посебног значаја за даљи развој лучког сектора.
Председник Групације за речно бродарство Привредне коморе Србије Младен Грујић указао је да неповољни услови пловидбе утичу на читав транспортни ланац, због чега је посебно важно одржавати сталну комуникацију између бродара, лучких оператера, корисника транспортних услуга и надлежних институција.
Цео упоредни текст17 само у једном
Текст из 2 чланка. 5 реченица преносе сви, у 4 се разликују.
Још 5 реченица које преноси само по један медиј
Низак водостај Дунава преполовио претовар терета
У августу је у српским лукама претоварено 63 одсто мање терета него у истом месецу претходне године, док је у септембру забележен пад од 57 одсто, подаци су Агенције за луке изнети у току редовних годишњих консултација са представницима Групације за луке и пристаништа и Групације за речно бродарство Привредне коморе Србије.
Осврнувши се на резултате у текућој години, директор Агенције за управљање лукама Рајко Танасијевић указао је на значајан утицај ниског водостаја на обим теретног и путничког саобраћаја.
Дунав показао колико суша може да кошта: Ови подаци за Србију посебно забрињавају
Због неповољних хидролошких услова и ниског водостаја Дунава, број путника на речним крузерима у Србији до краја септембра био је за око 12 одсто мањи него у истом периоду прошле године, док је претовар терета у лукама у августу опао за 63 одсто, а у септембру за 57 одсто у односу на исте месеце прошле године.
Говорећи о путничком саобраћају, Танасијевић је подсетио да је сезона речних крстарења започела веома успешно, уз велико интересовање и показатеље који су указивали на могућност премашивања прошлогодишњих рекордних резултата од 1.496 пристајања и 222.000 путника, пише еКапија.
Ипак, низак водостај у наставку сезоне утицао је и на овај сегмент саобраћаја, па је до краја септембра забележено око 12 одсто мање путника у односу на исти период прошле године.
Вршилац дужности директора Агенције за управљање лукама Рајко Танасијевић каже да временске околоности потврђују вредност редовних сусрета представника институција и привреде као прилике за отворену размену информација, заједничко сагледавање проблема и проналажење могућности за њихово превазилажење, објавила је Агенција.
Помоћник министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Владимир Баталовић је нагласио да је низак водостај Дунава утицао на одвијање транспорта у читавом региону, те да је реч о околностима које превазилазе националне границе и захтевају пажњу надлежних институција.
„Водни саобраћај остаје важан део транспортног система Србије.
Још 3 реченице које преноси само по један медиј
Његов значај за нашу привреду, међународну трговину и повезаност са Дунавским регионом је несумњив“, поручио је Баталовић, нагласивши да Министарство остаје посвећено даљем развоју овог вида транспорта, јачању његове конкурентности и улоге у укупном транспортном систему.
Председница Групације за луке и пристаништа Привредне коморе Србије Сања Ђуришић је посебно истакла важност диверзификације транспортних праваца и ефикаснијег коришћења расположивих капацитета других видова саобраћаја, пре свега железнице, у лукама које располажу одговарајућом инфраструктуром.
Његов значај за нашу привреду, међународну трговину и повезаност са Дунавским регионом је несумњив", рекао је Баталовић на 11. редовној годишњој консултацији са представницима Групације за луке и пристаништа и Групације за речно бродарство Привредне коморе Србије.
Нагласила је да су снажније повезивање различитих сегмената транспортног система, сарадња привреде и надлежних институција, као и континуирани дијалог са доносиоцима одлука, од посебног значаја за даљи развој лучког сектора.
Председник Групације за речно бродарство Привредне коморе Србије Младен Грујић указао је да неповољни услови пловидбе утичу на читав транспортни ланац, због чега је посебно важно одржавати сталну комуникацију између бродара, лучких оператера, корисника транспортних услуга и надлежних институција.
Још 7 реченица које преноси само по један медиј
Позвао је на даље интензивирање сарадње и заједничко сагледавање могућности за превазилажење актуелних изазова, уз уважавање специфичности пословања свих учесника у сектору.
Током дискусије остварен је свеобухватан увид у последице неповољних хидролошких услова на функционисање водног саобраћаја, не само у Србији већ и у ширем Дунавском региону.
Кроз размену искустава и запажања представника различитих сегмената сектора, указано је на међусобну повезаност изазова са којима се суочавају лучки оператери, бродари и корисници транспортних услуга.
Посебно је наглашена потреба за континуираном комуникацијом и заједничким приступом питањима од значаја за несметано функционисање транспортних токова.
Видео: У Београду обележен мексички празник "Дан мртвих"
Телеграф.рс задржава сва права над садржајем.
За преузимање садржаја погледајте упутства на страници Услови коришћења.