Реченице које преносе сви медији.
НЕМАЧКИ произвођач аутомобила Мерцедес-Бенц снизио је прогнозу прилагођене профитне марже у производњи путничких возила за 2026. годину на два до три одсто, са претходно очекиваних три до пет одсто, због тешких тржишних услова у Кини и очекиваних већих трошкова у четвртом кварталу. Акције компаније пале су за 3,4 одсто током трговања у уторак ујутру након објављивања нове прогнозе, преноси Дојче веле.
Мерцедес-Бенц је тако постао трећи велики немачки произвођач аутомобила који је смањио очекивања за 2026. годину, након што су сличне потезе претходно повукли БМW и Фолксваген. Немачки произвођачи аутомобила суочавају се са слабом потражњом и све снажнијом конкуренцијом домаћих произвођача на кинеском тржишту, највећем аутомобилском тржишту на свету.
Испоруке Мерцедесових возила у Кини, које су прошле године већ биле на најнижем нивоу од 2016, пале су за додатних 29 одсто у првих девет месеци ове године, закључно са септембром. Компанија је објавила и прелиминарне резултате за трећи квартал раније него што је било планирано.
Слободан новчани ток из пословања са путничким возилима износио је свега 172 милиона евра, што је знатно мање од 422 милиона евра, колико су очекивали финансијски аналитичари. Оперативни профит пре камата и пореза (ЕБИТ) достигао је 1,77 милијарди евра, више него двоструко у односу на 750 милиона евра из истог периода прошле године.
Текст из 2 чланка. 11 реченица преносе сви, у једној се разликују.
МЕРЦЕДЕС СНИЗИО ПРОГНОЗУ МАРЖЕ: Акције пале након лоших вести из Кине
НЕМАЧКИ произвођач аутомобила Мерцедес-Бенц снизио је прогнозу прилагођене профитне марже у производњи путничких возила за 2026. годину на два до три одсто, са претходно очекиваних три до пет одсто, због тешких тржишних услова у Кини и очекиваних већих трошкова у четвртом кварталу.
Немачка: Мерцедес снизио прогнозу профитне марже за 2026. годину
Акције компаније пале су за 3,4 одсто током трговања у уторак ујутру након објављивања нове прогнозе, преноси Дојче веле.
Мерцедес-Бенц је тако постао трећи велики немачки произвођач аутомобила који је смањио очекивања за 2026. годину, након што су сличне потезе претходно повукли БМW и Фолксваген.
Немачки произвођачи аутомобила суочавају се са слабом потражњом и све снажнијом конкуренцијом домаћих произвођача на кинеском тржишту, највећем аутомобилском тржишту на свету.
Испоруке Мерцедесових возила у Кини, које су прошле године већ биле на најнижем нивоу од 2016, пале су за додатних 29 одсто у првих девет месеци ове године, закључно са септембром.
Компанија је објавила и прелиминарне резултате за трећи квартал раније него што је било планирано.
Слободан новчани ток из пословања са путничким возилима износио је свега 172 милиона евра, што је знатно мање од 422 милиона евра, колико су очекивали финансијски аналитичари.
Оперативни профит пре камата и пореза (ЕБИТ) достигао је 1,77 милијарди евра, више него двоструко у односу на 750 милиона евра из истог периода прошле године.
Међутим, прошлогодишњи резултат био је значајно оптерећен једнократним трошковима, нарочито онима повезаним са смањењем броја запослених и правним споровима.
Када се искључе једнократни трошкови, оперативна профитна маржа у пословању са путничким аутомобилима износила је 2,5 одсто, у поређењу са 4,8 одсто годину дана раније.
Извршни директор Мерцедес-Бенца Ола Келенијус позвао је запослене у Немачкој да раде више без додатне накнаде, док компанија истовремено проширује производне капацитете у Мађарској, где су, према његовим речима, трошкови око 70 одсто нижи него у Немачкој.
Праве ствари имају смисла само када их радимо на свој начин.
Исто је и са кафом, у њој највише уживамо кад је направимо баш по свом.
Кликни на звездицу у горњем десном углу и запрати Новости на Гоогле Неwс платформи
АЛЕКСАНДАР Вучић, носилац листе "Александар Вучић - Уједињена Србија", рекао је вечерас у емисији "Хит Твит" на ТВ Пинк,
Мушка одбојкашка репрезентација Србије победила је Холандију у трећем колу групне фазе Европског првенства после преокрета епских размера 3:2 (20:25, 23:25, 30:28, 25:15, 17:15).
Изјава након меча капитена Србије Николе Јововића никога није оставила равнодушним.
ГОРИСЛАВ Папић био је уредник емисија Око и Око магазин на Радио-телевизији Србије, као и портала Око.ртс.рс, а данас је, по одлуци в. д. главног уредника Информативног програма РТС-а Боривоја Ускоковића, смењен.