Прескочи на садржај
НаративВестиМрежаМедијиМанифест
Ћир
Све вести

ДруштвоПрви објавио NIN, 29. окт, 11:50 · последњи 29. окт, 13:23

Екскурзије прескупе, а родитељи не плаћају само превоз и смештај: Који трошкови подижу цену

2 медија · 2 текста · 1 изворни Истражи мрежу
Фото из чланка: НИН
Преглед вести

Хронологија

  1. 11:50
    NIN (отвара се у новом прозору) први објавио
    Екскурзије прескупе, а родитељи не плаћају само превоз и смештај: Који трошкови подижу цену
    29.09. 2026. Полиција детаљно проверава аутобусе, возаче и документацију пре него што ђаци крену на екскурзију. Представник Агенције за безбедност саобраћаја Слободан Карличић каже да је ове године знатно мање возила… Цео текст

    29.09.

    2026.

    Полиција детаљно проверава аутобусе, возаче и документацију пре него што ђаци крену на екскурзију.

    Представник Агенције за безбедност саобраћаја Слободан Карличић каже да је ове године знатно мање возила и возача искључено из организованог превоза деце него прошле године. Директор Националне асоцијације туристичких агенција Александар Сеничић истиче да су екскурзије прескупе, али да на њихову цену утичу бројни трошкови на које агенције не могу да утичу.

    29.09.

    2026.

    Полиција детаљно проверава аутобусе, возаче и документацију пре него што ђаци крену на екскурзију.

    3.06.

    2025.

    Аутобус који је превозио основце из Прокупља запалио се јутрос на путу Параћин - Зајечар, а у инциденту није било повређених.

    Безбедност деце на екскурзијама зависи од исправности аутобуса, спремности возача и поштовања прописаних процедура. Слободан Карличић објашњава да организатор превоза деце мора да обавести саобраћајну полицију најмање 48 сати пре поласка на екскурзију, како би били проверени аутобуси и возачи.

    "Непосредно пред сам полазак, припадници саобраћајне полиције проверавају испуњава ли свих оних услова који се тичу возила и возача", објаснио је Карличић.

    Навео је да аутобус мора да има потврду о техничкој исправности која није старија од 30 дана, одговарајућу лиценцу и сигурносне појасеве.

    Како пише РТС, возач мора да поседује дозволу Д категорије најмање три године, квалификациону картицу, лекарско уверење које није старије од годину дана и доказ о времену вожње и одмора током претходних 28 дана. Пре поласка мора да има најмање 11 сати дневног одмора.

    "Уколико саобраћајна полиција процени да није испуњен неки од ових услова, може одложити путовање до отклањања недостатака или у потпуности одложити такву врсту екскурзије", нагласио је Карличић.

    Директор Националне асоцијације туристичких агенција Александар Сеничић објаснио је да је агенција, уколико полиција утврди неправилности, дужна да што пре обезбеди заменски аутобус који испуњава све прописане услове.

    "Агенција сноси одговорност за то уколико због тог кашњења или евентуално одустанка од поласка у неком одређеном временском периоду немогуће је да се изведе комплетан туристички програм који је планиран", рекао је Сеничић.

    У таквим случајевима, како је објаснио, родитељи или школа могу да захтевају сразмерно умањење цене за услуге које нису реализоване.

    Говорећи о ценама екскурзија, Сеничић је оценио да су оне превисоке.

    "Ако мене питате лично за моје мишљење, ја мислим да су екскурзије прескупе и не само екскурзије, него и једнодневни излети и тако даље. Ја се врло често шокирам када видим те цене", истакао је Сеничић.

    28.10.

    2026.

    Интегрални тост, авокадо, јаја и поврће: нутриционисткиња открива вечеру коју спрема за 10 минута када нема енергије за дуго кување.

    Објаснио је да на цену утичу трошкови превоза, смештаја, дневница наставника, ангажовања лекара и рекреатора, као и порези и доприноси.

    Као један од проблема издвојио је недостатак смештајних објеката намењених деци, због чега се често користе хотели са знатно вишим ценама.

    "У целој западној Европи ускраћена је могућност деци која имају до осамнаест година да уопште бораве у хотелским собама. Дакле, тамо се не размишља о хотелским собама, него се праве наменски објекти где ће деца спавати по седам, осам, десет њих где имају заједничка купатила. Подразумава се да хигијена мора бити на високом нивоу, али то није ништа страшно. То је било и некада, сви смо тако одрастали", објашњава Сеничић.

    Наводи да је сада на екскурзијама резервисан велики број хотела, који су комерцијални објекти.

    "Ми не можемо да утичемо на цену хотела. Дакле, она је можда неразумно висока, али они имају неку своју рачуницу", рекао је Сеничић.

    Указао је и на трошкове дневница наставника, који нису уједначени у свим деловима Србије.

    "А на све те дневнице професорима, лекарима, рекреаторима – агенција је дужна да исплати све порезе и доприносе који се негде крећу у нето износу, када све исплатимо, на неких деведесетак посто од онога што родитељи одобре. Ако родитељи одобре 1.500 динара дневницу наставнику, на тих 1.500 динара ми платимо 1.300 динара пореза и доприноса држави. То је превелики трошак", навео је Сеничић.

    30.10.

    2026.

    МУП упозорава возаче на додатни опрез током предстојећег викенда због обилних падавина и појачаног саобраћаја поводом славе Свети Лука.

    30.10.

    2026.

    У септембру забележено 445.000 долазака туриста и раст ноћења од 15,3 одсто. Међу страним гостима највише ноћења остварили су Руси.

    Карличић је истакао да је безбедност организованог превоза деце ове године боља него прошле.

    Према његовим речима, прошле године било је око 9.500 пријављених организованих превоза, а контролисано је приближно 13.000 возача и возила.

    "Имали смо искључење негде око 36 возила и око 14 возача из различитих околности“, рекао је Карличић.

    Навео је да су најчешћи разлози били проблеми са документацијом, али да је било и возача под дејством алкохола и психоактивних супстанци.

    "Те бројке су знатно мање ове године. Да кажем, половичне су", истакао је Карличић, оцењујући да су прошлогодишње контроле допринеле побољшању безбедности организованог превоза деце.

    30.10.

    2026.

    Поруке из Брисела најављују подршку реформама. Саговорници НИН-а објашњавају шта би могло да убрза европски пут Србије после избора.

    30.10.

    2026.

    РИК је одредио да се избори понове на местима на којима је гласање поништено или резултати нису могли да се утврде.

    30.10.

    2026.

    Министарство је омогућило несметано поступање надлежних органа и пружило пуну сарадњу у оквиру законом прописаних обавеза.

    30.10.

    2026.

    Возила са поменутих линија саобраћаће до СРЦ-а "Милан Гале Мушкатировић", наведено је у саопштењу.

    30.10.

    2026.

    Лекари упозоравају на пораст респираторних инфекција и поручују да је сада право време за вакцинацију против грипа.

    30.10.

    2026.

    Северозападни ветар повремено ће бити јак на истоку земље, а температуре ће остати ниске и наредних дана.

    30.10.

    2026.

    Ер Србија најављује директан лет за Мајами од маја 2027. године, уз велико интересовање путника и ширење мреже на нове дестинације.

    30.10.

    2026.

    Директору гимназије у Бачкој Паланци предложен је притвор до 30 дана због неизвршења судских одлука о повратку четворице професора на посао

    30.10.

    2026.

    На подручју Земуна, струје неће бити од 8:30 до 13:30 часова у улицама Атанасија Пуље, Ђорђа Чутуковића, Херцеговачкој, Крајишкој, Шевиној.

  2. 13:23
    Курир (отвара се у новом прозору) преузео дословно, 1 сат 33 мин после првог
    Колико заиста коштају школске екскурзије? Аутобус не може на пут ако нема ово - Строга правила за ђачка путовања
    - Аутобус за ђачку екскурзију мора да има техничку исправност, лиценцу и појасеве, а полиција проверава возило и возача најмање 48 сати пре поласка. - Возач мора да има Д категорију најмање три године, лекарско… Цео текст

    - Аутобус за ђачку екскурзију мора да има техничку исправност, лиценцу и појасеве, а полиција проверава возило и возача најмање 48 сати пре поласка.

    - Возач мора да има Д категорију најмање три године, лекарско уверење и прописан одмор, а полиција може да одложи пут ако услови нису испуњени.

    Представник Агенције за безбедност саобраћаја Слободан Карличић каже да је ове године знатно мање возила и возача искључено из организованог превоза деце него прошле године. Директор Националне асоцијације туристичких агенција Александар Сеничић истиче да су екскурзије прескупе, али да на њихову цену утичу бројни трошкови на које агенције не могу да утичу.

    Безбедност деце на екскурзијамазависи од исправности аутобуса, спремности возача и поштовања прописаних процедура. Слободан Карличић објашњава да организатор превоза деце мора да обавести саобраћајну полицију најмање 48 сати пре поласка на екскурзију, како би били проверени аутобуси и возачи.

    - Непосредно пред сам полазак, припадници саобраћајне полиције проверавају испуњава ли свих оних услова који се тичу возила и возача - објаснио је Карличић.

    Навео је да аутобус мора да има потврду о техничкој исправности која није старија од 30 дана, одговарајућу лиценцу и сигурносне појасеве.

    Возач мора да поседује дозволу Д категорије најмање три године, квалификациону картицу, лекарско уверење које није старије од годину дана и доказ о времену вожње и одмора током претходних 28 дана. Пре поласка мора да има најмање 11 сати дневног одмора.

    - Уколико саобраћајна полиција процени да није испуњен неки од ових услова, може одложити путовање до отклањања недостатака или у потпуности одложити такву врсту екскурзије - нагласио је Карличић.

    Сеничић: Агенција је дужна да обезбеди заменско возило

    Директор Националне асоцијације туристичких агенција Александар Сеничић објаснио је да је агенција, уколико полиција утврди неправилности, дужна да што пре обезбеди заменски аутобус који испуњава све прописане услове.

    - Агенција сноси одговорност за то уколико због тог кашњења или евентуално одустанка од поласка у неком одређеном временском периоду немогуће је да се изведе комплетан туристички програм који је планиран - рекао је Сеничић.

    У таквим случајевима, како је објаснио, родитељи или школа могу да захтевају сразмерно умањење цене за услуге које нису реализоване.

    Зашто су екскурзије толико скупе

    Говорећи о ценама екскурзија, Сеничић је оценио да су оне превисоке.

    - Ако мене питате лично за моје мишљење, ја мислим да су екскурзије прескупе и не само екскурзије, него и једнодневни излети и тако даље. Ја се врло често шокирам када видим те цене - истакао је Сеничић.

    Објаснио је да на цену утичу трошкови превоза, смештаја, дневница наставника, ангажовања лекара и рекреатора, као и порези и доприноси.

    Као један од проблема издвојио је недостатак смештајних објеката намењених деци, због чега се често користе хотели са знатно вишим ценама.

    - У целој западној Европи ускраћена је могућност деци која имају до осамнаест година да уопште бораве у хотелским собама. Дакле, тамо се не размишља о хотелским собама, него се праве наменски објекти где ће деца спавати по седам, осам, десет њих где имају заједничка купатила. Подразумава се да хигијена мора бити на високом нивоу, али то није ништа страшно. То је било и некада, сви смо тако одрастали - објашњава Сеничић.

    Наводи да је сада на екскурзијама резервисан велики број хотела, који су комерцијални објекти.

    - Ми не можемо да утичемо на цену хотела. Дакле, она је можда неразумно висока, али они имају неку своју рачуницу - рекао је Сеничић.

    Указао је и на трошкове дневница наставника, који нису уједначени у свим деловима Србије.

    - А на све те дневнице професорима, лекарима, рекреаторима – агенција је дужна да исплати све порезе и доприносе који се негде крећу у нето износу, када све исплатимо, на неких деведесетак посто од онога што родитељи одобре. Ако родитељи одобре 1.500 динара дневницу наставнику, на тих 1.500 динара ми платимо 1.300 динара пореза и доприноса држави. То је превелики трошак - навео је Сеничић.

    "Ове године знатно мање искључених возила и возача"

    Карличић је истакао да је безбедност организованог превоза деце ове године боља него прошле.

    Према његовим речима, прошле године било је око 9.500 пријављених организованих превоза, а контролисано је приближно 13.000 возача и возила.

    - Имали смо искључење негде око 36 возила и око 14 возача из различитих околности - рекао је Карличић.

    Навео је да су најчешћи разлози били проблеми са документацијом, али да је било и возача под дејством алкохола и психоактивних супстанци.

    - Те бројке су знатно мање ове године. Да кажем, половичне су - истакао је Карличић, оцењујући да су прошлогодишње контроле допринеле побољшању безбедности организованог превоза деце.

    Курир.рс/ РТС

Особе и институције у овој вести

  • Агенција за безбедност саобраћаја
  • саобраћајна полиција
  • Александар Бјеличић
  • Слободан Маричић
  • Радио-телевизија Србије
Сва имена у вестима →

Ко је с ким повезан

Додирните име да отворите његове везе у Мрежи.

Александар БјеличићАлександар БјеличићСлободан МаричићСлободан Маричићсаобраћајна полицијасаобраћајна полицијаРадио-телевизија СрбијеРадио-телевизија Срби…Агенција за безбедност саобраћајаАгенција за безбеднос…Национална асоцијација туристичких агенцијаНационална асоцијациј…Истражи целу мрежу вести

Ко је у вести

7

Особе, институције и њихови извори.

Особе

Институције

Организације

Места

7 од 7 · Изаберите за изворе и везе

Ко пише

2медија
2текста
  • NIN
  • Kurir

Још у фокусу

Све вести

Избори5. нов, 20:27

РИК објавио коначне резултате избора у Србији

5 медијаКурир, Б92, Еспресо …

Вести

  • Избори1042
  • Друштво855
  • Економија601
  • Спољна политика561
  • Правосуђе502
  • Медији417
  • Безбедност232
  • Политика165
  • Косово57

Мрежа

  • Истражи мрежу
  • Особе и институције
  • Мрежа главне вести

Медији

  • Истражи медије
  • Шта медији наводе другачије

Метод

  • Ко је први објавио
  • Разлике у наводима

Више извора. Шира слика.

Истражи 4432 вести

Како се вести о Србији шире кроз медије: ко је први објавио, ко је пренео, где се извештаји разликују.

Наратив

Фотографије: медији из чијих су чланака преузете