Све вести
Фото из чланка: Нова економијаДрекслмајер затвара фабрику у Зрењанину до краја марта 2027. године
Преглед вести
Заједнички текст
Ниједну реченицу не преносе бар два медија; сваки текст је написан за себе.
Цео упоредни текст23 само у једном
Текст из 2 чланка. Ниједну реченицу не преносе сви.
Још 23 реченице које преноси само по један медиј
Немачка компанија Дрекслмајер, која послује у аутомобилској индустрији, према сазнањима локалних медија и незваничним информацијама „Блица“, планира да обустави производњу у Зрењанину и дефинитивно затвори фабрику у марту 2027. године.
Одлука је, како се наводи, саопштена током састанка одржаног 3. новембра, којем су присуствовали представници компаније из Немачке.
Иако је постојала намера да се обезбеде нови производни пројекти и на тај начин настави пословање, неповољна ситуација у европској аутомобилској индустрији, све снажнија конкуренција и смањена потражња наводно су утицали на овакав исход.
Према незваничним информацијама, план менаџмента предвиђа да до краја јануара 2027. године око 1.000 запослених напусти компанију.
Радницима би, према истим сазнањима, требало да буду исплаћене отпремнине које обухватају законом прописани минимум, уз додатних 385 евра за сваку годину радног стажа, које обезбеђује послодавац.
Потпуно затварање фабрике планирано је за март 2027. године, када би радни ангажман требало да заврше и преостали запослени.
Представници компаније су, према доступним незваничним информацијама, изразили наду да би евентуални опоравак европске аутомобилске индустрије могао да створи услове за поновно покретање пословања у Зрењанину.
Истакнуто је и да компанија високо цени квалитет домаће радне снаге, као и сарадњу коју је током претходних 18 година остварила са Републиком Србијом и градом Зрењанином.
Ипак, за сада нема званичних информација о могућем повратку производње.
Проблеми у аутомобилској индустрији могли би да се одразе и на пословање других великих произвођача у Србији.
Према незваничним информацијама, компанија „Јазаки“ (Yазаки) разматра смањење броја радних места за приближно 10 одсто, односно измештање дела производних капацитета из Србије.
Ове информације додатно указују на изазове са којима се суочавају компаније повезане са европским аутомобилским тржиштем, нарочито оне чија производња зависи од наруџбина великих међународних произвођача возила.
Важно је напоменути да су информације о затварању погона, динамици одласка запослених и смањењу броја радних места засноване на незваничним сазнањима, а не на потврђеним саопштењима компанија.
Немачка компанија за производњу кабловских сетова за аутомобилску индустрију Дрекслмајер (Драxлмаиер) затвориће до краја марта следеће године фабрику у индустријској зони у Зрењанину која послује 19 година, наведено је у обавештењу управе запосленима.
У обавештењу, које су потписали представник Операције за Источну Европу Гвидо Мајнелт (Гуидо Меинелт) и потпредседник за људске ресурсе Тобијас Афсали (Тобиас Афсали), наводи се да је компанија Дрекслмајер уложила значајне напоре да обезбеди одрживу будућност за погон у Зрењанину.
„Нажалост нисмо успели да обезбедимо нови пројекат за фабрику у Зрењанину.
Као резултат тога, тренутни пројекти у фабрици биће обустављени до краја јануара 2027. и фабрика затворена до краја марта 2027. године“, наведено је у обавештењу, пише Бета.
Поручили су да остају при обећањима и преузетим обавезама да ће сви запослени добити договорену отпремнину у складу с Програмом технолошког вишка и Колективним уговором компаније Дрекслмајер.
Навели су и да ће постепено смањење производње до краја јануара утицати на 85 одсто запослених, а да неће утицати на тим задужен за активности потребне за завршетак затварања седишта до краја марта.
„Сви ови запослени ће добити договорену отпремнину у складу с програмом технолошког вишка и Колективним уговором компаније ДАД Дрекслмајер Зрењанин“, пише у обавештењу.
Прва производна хала Дрекслмајера, површине 14.600 квадратних метара, отворена је 9. маја 2008. године, производња је почела са 350 запослених, а вредност почетне инвестиције процењена је тада на око шест милиона евра.
Прво проширење производних погона и отварање друге хале уследило је 2012. године, друго проширење, за нових 13.000 квадратних метара и отварање треће хале уследило је 2016. године.
Компанија је једно време запошљавала више од 6.000 радника и била највећи послодавац у Средњем Банату, а сада има 1.100 запослених.
