Институција

контролни центар

Последња објава 29. окт, 19:55 · подаци од 3. нов, 13:00

Последња 24 сата: 0 објава, обично 0,5 дневно.

Око овог имена

машиновођа воза компаније Ирyо обавештава да је воз заустављен1 извор29. окт, 19:55
она нешто касније, у 8.48, обавестила контролни центар да је њен воз и даље заустављен на прузи и да није успео да настави кретањеИзвор
Ирyо обавештава да је заустављен1 извор29. окт, 19:06
обавестила контролни центар да је њен воз и даље заустављен на прузи и да није успео да настави кретањеИзвор

машиновођа воза АВЕ компаније Ренфе наређује наставак вожње1 извор29. окт, 19:55
контролни центар је машиновођи воза АВЕ компаније Ренфе наложио да настави вожњу нормалном брзиномИзвор
машиновођа воза компаније Ирyо упућује сличну инструкцију1 извор29. окт, 19:55
Слична инструкција упућена је и машиновођи воза компаније ИрyоИзвор
машиновођа воза АВЕ наређује наставак вожње1 извор29. окт, 19:55
контролни центар је машиновођи воза АВЕ компаније Ренфе наложио да настави вожњу нормалном брзиномИзвор

Ренфе налаже наставак вожње1 извор29. окт, 19:06
контролни центар је машиновођи воза АВЕ компаније Ренфе наложио да настави вожњу нормалном брзиномИзвор

Ел Диарио2 објаве29. окт, 19:55
Заједно у: Шпанија: Број погинулих у железничкој несрећи код Урде порастао на 74Извор
Комисија за истрагу железничких несрећа (ЦИАФ)2 објаве29. окт, 19:55
Заједно у: Шпанија: Број погинулих у железничкој несрећи код Урде порастао на 74Извор

Тон у 2 објаве од 2: критика 0 · подршка 0 · оба 0 · без израженог тона 2.

АИ оцена; свака има цитат у објави.

29. окт 2

19:55Španija: Broj poginulih u železničkoj nesreći kod Urde porastao na 74
Галерија Упркос томе, контролни центар је машиновођи воза АВЕ компаније Ренфе наложио да настави вожњу нормалном брзином, што је, према писању медија, било супротно железничким безбедносним протоколима који у таквим околностима налажу вожњу брзином прилагођеном видљивости, не већом од 40 километара на час.
19:06Raste broj mrtvih u sudaru vozova u Španiji!
Упркос томе, контролни центар је машиновођи воза АВЕ компаније Ренфе наложио да настави вожњу нормалном брзином, што је, према писању медија, било супротно железничким безбедносним протоколима који у таквим околностима налажу вожњу брзином прилагођеном видљивости, не већом од 40 километара на час.