„Tri sekunde su dovoljne da neko strada“: Stručnjak upozorio vozače u Srbiji na veliku opasnost u saobraćaju

Šta navode mediji

1. Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja upozorio je na stanje bezbednosti saobraćaja u Srbiji u razgovoru za Euronews Srbija.

   Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

   Ovu činjenicu navode

   • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja upozorava u razgovoru za Euronews Srbija
   • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja upozorava u razgovoru za Euronews Srbija

2. Okanović je izjavio da Srbija godinama ne beleži značajniji napredak u bezbednosti saobraćaja.

   Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

   Ovu činjenicu navode

   • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)da Srbija godinama ne beleži značajniji napredak u bezbednosti saobraćaja
   • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)da Srbija godinama ne beleži značajniji napredak u bezbednosti saobraćaja

3. Okanović je naveo da se u najvećem broju slučajeva iza saobraćajnih nezgoda stoji ljudski faktor.

   Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

   Ovu činjenicu navode

   • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)da se u najvećem broju slučajeva radi o ljudskom faktoru
   • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)da se u najvećem broju slučajeva radi o ljudskom faktoru

4. Okanović je izjavio da svaka saobraćajna nezgoda ima svoj uzrok.

   Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

   Ovu činjenicu navode

   • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)"Nijedna saobraćajna nezgoda nije posledica neke neobjašnjive pojave, neke slučajnosti. Dakle, svaka saobraćajna nezgoda ima svoj uzrok i najčešće iza toga stoji greška čoveka“
   • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)"Nijedna saobraćajna nezgoda nije posledica neke neobjašnjive pojave, neke slučajnosti. Dakle, svaka saobraćajna nezgoda ima svoj uzrok i najčešće izas toga stoji greška čoveka“

5. Okanović je kao ključne uzroke nesreća izdvojio neodgovorno ponašanje učesnika, nebezbednu infrastrukturu i nedovoljnu edukaciju.

   Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

   Ovu činjenicu navode

   • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)Kao ključne uzroke saobraćajnih nesreća izdvaja neodgovorno ponašanje učesnika u saobraćaju, nebezbednu infrastrukturu i nedovoljnu edukaciju
   • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)Kao ključne uzroke saobraćajnih nesreća izdvaja neodgovorno ponašanje učesnika u saobraćaju, nebezbednu infrastrukturu i nedovoljnu edukaciju

6. Okanović je ocenio da usvojene mere za unapređenje bezbednosti nisu sprovedene.

   Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

   Ovu činjenicu navode

   • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)uz ocenu da usvojene mere za unapređenje bezbednosti nisu sprovedene
   • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)uz ocenu da usvojene mere za unapređenje bezbednosti nisu sprovedene

7. Okanović je naveo primere pogrešnih stavova: nepropisan prevoz dece, prekoračenje brzine i preticanje na zabranjenim mestima.

   Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

   Ovu činjenicu navode

   • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)Kao primer naveo je nepropisan prevoz dece, prekoračenje brzine i preticanje na mestima na kojima je to zabranjeno
   • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)Kao primer naveo je nepropisan prevoz dece, prekoračenje brzine i preticanje na mestima na kojima je to zabranjeno

8. Okanović smatra da se bezbednost saobraćaja ne može unaprediti isključivo kažnjavanjem.

   Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

   Ovu činjenicu navode

   • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)Okanović smatra da se bezbednost saobraćaja ne može unaprediti isključivo kažnjavanjem
   • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)Okanović smatra da se bezbednost saobraćaja ne može unaprediti isključivo kažnjavanjem

9. Okanović je ocenio da Srbija godinama beleži oscilacije u broju stradalih bez značajnijeg pomaka.

   Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

   Ovu činjenicu navode

   • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)Okanović je ocenio da Srbija godinama ne ostvaruje stabilan napredak u bezbednosti saobraćaja, već beleži oscilacije bez značajnijeg pomaka
   • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)Okanović je ocenio da Srbija godinama ne ostvaruje stabilan napredak u bezbednosti saobraćaja, već beleži oscilacije bez značajnijeg pomaka

10. Okanović je kao razlog stanja izdvojio nedovoljno sprovođenje mera Strategije bezbednosti saobraćaja usvojene 2023. godine.

    Ovo navodi samo Telegraf

    Ovo navodi jedan izvor

    • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)nedovoljno sprovođenje mera predviđenih Strategijom bezbednosti saobraćaja, koju je država usvojila 2023. godine

11. Okanović je naveo da akcioni plan za period 2023-2025 gotovo da nije realizovan.

    Ovo navodi samo Telegraf

    Ovo navodi jedan izvor

    • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)akcioni plan za period od 2023. do 2025. godine, koji je trebalo da definiše konkretne aktivnosti, gotovo da nije realizovan

12. Okanović je apelovao na vozače da na vreme postave zimske gume i prilagode vožnju uslovima na putu.

    Ovu činjenicu navode 2 od 2 medija

    Ovu činjenicu navode

    • Telegraf, 2. nov, 20:47 (otvara se u novom prozoru)apeluje na vozače da na vreme postave zimske gume i prilagode vožnju uslovima na putu
    • Espreso, 2. nov, 22:40 (otvara se u novom prozoru)apeluje na vozače da na vreme postave zimske gume i prilagode vožnju uslovima na putu

Uz svaki navod stoje mediji koji ga prenose; navod iz jednog izvora nosi ime tog medija. Slaganje medija nije nezavisna potvrda događaja.

Razlikuje se

U ovoj analizi nisu utvrđene razlike u navodima.