субота, 31.10.2026, 07:20 -> 08:56 Извор: РТС Energetski šok menja svetsko tržište, Srbija mora da obezbedi stabilno snabdevanje Produženje licence NIS-u olakšava poslovanje kompanije, ali ostaje neizvesnost oko… Ceo tekst
субота, 31.10.2026, 07:20 -> 08:56
Извор: РТС
Energetski šok menja svetsko tržište, Srbija mora da obezbedi stabilno snabdevanje
Produženje licence NIS-u olakšava poslovanje kompanije, ali ostaje neizvesnost oko pregovora sa MOL-om, kaže profesor Ekoniomskog fakulteta u Beogradu Velimir Lukić. Urednica portala "Energija Balkana”Jelica Putniković smatra da će produženje licence do 11. decembra omogućava nastavak rada Rafinerije u Pančevu, ali da energetska sigurnost Srbije i dalje zavisi od geopolitičkih odnosa i ishoda pregovora Rusije i Mađarske.
Profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu Velimir Lukić upozorava da su nestašice dizela i gasa sve veći problem za Evropu, dok rast cena energije pojačava inflatorne pritiske.
Licenca za proizvodnju Naftne industrije Srbije na 40 dana i nastavak pregovora mađarskog MOL-a sa ruskim "Gasprom njeftom” predstavljaju pozitivne signale, ali konačno rešenje za budućnost NIS-a još nije izvesno, ocenio je profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu Velimir Lukić.
On ističe da je važno što pregovori nisu prekinuti, ali upozorava da bi povlačenje MOL-a ostavilo Srbiju u nezavidnoj poziciji.
"Bilo bi jako nezgodno ukoliko bi se MOL povukao iz pregovora i našoj zemlji bi bilo teško, jer u tom slučaju došli bismo u situaciju da postoji samo jedan potencijalni kupac, a to ne bi bila međunarodna kompanija", rekao je Lukić.
Nedostatak dizela i gasa dodatno opterećuje Evropu
Posebno je upozorio na problem snabdevanja dizelom, koji je već prisutan na evropskom tržištu, dok su rezerve gasa u Evropi ispod planiranog nivoa. Prema njegovim rečima, najveću prednost u aktuelnoj situaciji imaju zemlje koje poseduju rafinerije sposobne da prerađuju dizel.
Lukić je ocenio i da bi aktuelna energetska kriza mogla da promeni strukturu budućih investicija, uz veće ulaganje u tradicionalne energetske sektore.
"Možemo očekivati da će drastično više investicija otići u tradicionalne energetske sektore i tradicionalni način poslovanja energetike, jer su fosilna goriva danas preko potrebna", zaključio je Lukić.
Govoreći o globalnom energetskom tržištu, Lukić je ukazao da raste cena nafte i gasa može da izazove novi talas inflacije, poveća troškove transporta i optereti kućne budžete.
"Vrtlog ekonomskih problema sa svakim energetskim šokom raste", ističe Lukić.
Putniković: NIS i dalje zavisi od Ofaka i Janaa
Produženje operativne licence Naftnoj industriji Srbije do 11. decembra, kao i dozvole za pregovore mađarskog MOL-a sa ruskim „Gasprom njeftom” o preuzimanju većinskog udela u NIS-u, značajni su za stabilnost domaćeg energetskog tržišta, ali neizvesnost oko konačnog rešenja i dalje traje.
Jelica Putniković, glavna i odgovorna urednica portala "Energija Balkana”, ocenila je da će mnogo toga zavisiti od međunarodnih odnosa i pregovora velikih sila.
"Nadajmo se da će tu biti pozitivan odgovor i da konačno bude odobrena kupovina MOL-u. Ako ne, zaista ne znam šta bi to značilo", rekla je Putniković.
Bez Janaa nema siurno snadevanja rainerije u Pančevu
Ona je posebno ukazala na značaj dozvole Jadranskom naftovodu za transport sirove nafte do Pančeva, naglašavajući da bi bez te saglasnosti snabdevanje rafinerije bilo ozbiljno ugroženo.
"Bez JANAF-a NIS ne bi mogao da dobija sirovu naftu, pogotovo što je nizak vodostaj Dunava. To bi bilo nemoguće, jer nije uspeo nijedan drugi vid transporta nafte otkad su uvedene sankcije", objasnila je Putniković.
Govoreći o snabdevenosti domaćeg tržišta, istakla je da trenutno nema problema sa količinama goriva na benzinskim pumpama, kao i da Srbija raspolaže rezervama za dva do tri meseca, u zavisnosti od potrošnje.
Ipak, upozorila je da bi nastavak niskog vodostaja Dunava i eventualno izostanak novog produženja licence mogli da otežaju uvoz nedostajućih količina derivata.
Putniković je ocenila i da se stabilizacija globalnog energetskog tržišta ne može očekivati bez rešavanja sukoba na Bliskom istoku i normalizacije transporta kroz Ormuski moreuz, kao i bez jasnijih odnosa Rusije i zapadnih zemalja.