
Rečenice koje prenose svi mediji.
Ograničenje bi moglo da traje najduže tri meseca. Ipak, njegova primena bila bi obustavljena ukoliko bi postojala opasnost po sigurnost snabdevanja gorivom.
Cilj predloga je da se spreče izuzetno velika poskupljenja benzina i dizela koja značajno premašuju kretanje cena u ostatku Evrope, a da se pritom ne ugrozi redovno snabdevanje. Čelnici nemačke vladajuće koalicije CDU/CSU i SPD sredinom septembra dogovorili su se da razgovaraju sa predstavnicima naftne industrije o mogućem ograničavanju cena goriva.
Nemačka je prethodno već privremeno smanjila poreze na benzin i dizel za 16,7 centi po litru. Prema procenama, prosečan automobil u Nemačkoj prelazi oko 900 kilometara mesečno.
Uz potrošnju od sedam do osam litara goriva na 100 kilometara, prosečan vozač automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem mogao bi tokom tri meseca da uštedi između 32 i 36 evra. Nemačka vlada očekuje da će zbog ove mere budžetski prihodi biti manji za oko 2,485 milijardi evra.
Tekst iz 2 članka. 8 rečenica prenose svi, u 8 se razlikuju.
Nemačka priprema novi mehanizam za sprečavanje naglog rasta cena benzina i dizela.
Ministarka privrede Katerina Rajhe izradila je prvi nacrt zakona kojim bi država mogla privremeno da ograniči cene goriva, ali samo ukoliko budu ispunjeni određeni uslovi.
Prema predlogu, mera bi mogla da se aktivira ako bi cene goriva u Nemačkoj tokom tri uzastopne nedelje rasle znatno brže od proseka u Evropskoj uniji, prenose mediji.
Ograničenje bi moglo da traje najduže tri meseca.
Prema nacrtu zakona, ograničenje cena bilo bi moguće ako bi cene goriva u Nemačkoj tokom tri uzastopne nedelje rasle znatno brže od proseka u Evropskoj uniji, prenosi "Špigel".
Ipak, njegova primena bila bi obustavljena ukoliko bi postojala opasnost po sigurnost snabdevanja gorivom.
Cilj predloga je da se spreče izuzetno velika poskupljenja benzina i dizela koja značajno premašuju kretanje cena u ostatku Evrope, a da se pritom ne ugrozi redovno snabdevanje.
Čelnici nemačke vladajuće koalicije CDU/CSU i SPD sredinom septembra dogovorili su se da razgovaraju sa predstavnicima naftne industrije o mogućem ograničavanju cena goriva.
Kao modeli za razmatranje navedene su mere koje se primenjuju u Luksemburgu i Belgiji.
Plan je da se razgovori o ovom pitanju završe najkasnije do 1. januara 2027. godine.
Nemačka je prethodno već privremeno smanjila poreze na benzin i dizel za 16,7 centi po litru.
Ta mera važi od 1. oktobra do kraja decembra.
Prema procenama, prosečan automobil u Nemačkoj prelazi oko 900 kilometara mesečno.
Uz potrošnju od sedam do osam litara goriva na 100 kilometara, prosečan vozač automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem mogao bi tokom tri meseca da uštedi između 32 i 36 evra.
Smanjenje poreza, međutim, ima značajan uticaj na državne prihode.
Nemačka vlada očekuje da će zbog ove mere budžetski prihodi biti manji za oko 2,485 milijardi evra.
Predlog o ograničavanju cena goriva još je u fazi nacrta, pa konačni uslovi i način primene mere zavise od daljeg zakonodavnog postupka.